115RE TR57 teräskisko
Tuote: 115re kisko
Tyyppi: Raskas kisko
Vakio: AREMA, ASTM
Arvosana: 900A/1100
Pakkaus: vaatimusten mukaan
Pituus: 12m ~ 25m tai muut pituudet asiakkaan vaatimusten mukaan
Suorana valmistajanaGNEE RAILtarjota ensiluokkaisia AREMA{0}}standardinmukaisia TR57 (115RE) -teräskiskoja, jotka on suunniteltu sekä kansallisiin rautatieverkkoihin että raskaille-teollisille/tehdaslinjoille. Saatavana tehokkaina-teräslaatuina-ja räätälöityjä metallurgiaa saatavilla pyynnöstä-kiskomme toimitetaan vakiopituuksina 12–36 metriä ja ne voidaan räätälöidä täysin vastaamaan tarkkoja projektivaatimuksiasi. Ole hyväota yhteyttä suunnittelutiimiimmetänään tarkistaaksesi ratainfrastruktuurisi tekniset tiedot, kemialliset koostumukset ja räätälöidyt ratkaisut.
115RE (TR57) kiskon mitat
Radan turvallisuuden ja optimaalisen pyörän{0}}kiskovuorovaikutuksen varmistamiseksi 115RE-kisko on valmistettu tarkkojen mittatoleranssien mukaan. Alla on profiilin vakiogeometriset ominaisuudet:
| Parametri | Keisarillinen arvo | Mittariarvo (vakio) |
|---|---|---|
| Nimellispaino | 114,7 lbs/yd | 56,90 kg/m |
| Kiskon korkeus (H) | 6-5/8 tuumaa | 168,28 mm (noin . 168.3 mm) |
| Pohjan leveys (B) | 5-1/2 tuumaa | 139,70 mm (noin . 139.7 mm) |
| Pään leveys (C) | 2-11/16 tuumaa | 69,06 mm (noin . 69.1 mm) |
| verkon paksuus (D) | 5/8 tuumaa | 15,88 mm (noin . 15.9 mm) |
| Poikkipinta-ala | 11,25 neliötä | 72,58 cm² |
Teräslaadut ja metallurgiset luokat
Kestämään vaihtelevia akselikuormia ja monimutkaisia ympäristöolosuhteita, 115RE-teräskiskot valmistetaan kahdessa AREMA-standardien määrittelemässä ensisijaisessa kemiallisessa kategoriassa:HiiliteräskemiajaVähäseosteisen teräksen kemia. Näissä luokissa kiskot luokitellaan vakiolujuuteen, keskilujuuteen ja korkeaan lujuuteen / pääkarkaistuihin luokkiin vastaamaan tiettyjä raitevaatimuksia.
1. AREMA 115RE -kiskon mekaaniset ominaisuudet
115RE-kiskon mekaaninen eheys määräytyy sen kovuuden, vetolujuuden, myötörajan ja venymän ominaisuuksien perusteella. Alla on kunkin arvosanan vahvistetut arvot:
| Specification Kategoria | Teräslaatu (laatu näkyy verkossa) | Kovuus (HB) | Vetolujuus (ksi) | Tuottovoima (ksi) | Pidentymä (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| AREMA (hiiliteräskemialla) | Vakiovoima (SS) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 310 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 142,5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 74,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 |
| Keskivahvuus (IS) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 350 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 155,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 105,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 370 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 171,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 120,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 | |
| AREMA (matalaseosteisen teräksen kemialla) | Vakiovoima (LA) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 310 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 142,5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 74,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 |
| Keskivahvuus (IH) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 325 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 147,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 80,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (LH) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 370 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 171,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 120,0 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 |
2. TR57 / 115RE teräskiskon kemiallinen koostumus
Alkuainejakaumaa valvotaan huolellisesti AREMA 2019 -parametreilla kulutuksenkestävyyden, sitkeyden ja mikrorakenteen tasaisuuden optimoimiseksi. Tarkka kemiallisen koostumuksen jakautuminen on kuvattu alla:
| AREMA 2019 kemian luokka | C% | Mn % | P % (max) | S % (max) | Si% | Ni % (max) | Cr% | Mo% (max) | V % (max) | Al % (max) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hiiliteräs | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 0.60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,060 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
| Vähäseostettu teräs (vahvaan lujuuteen) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 0.50 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.25 - 0.40 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,050 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 |
| Vähäseosteinen teräs (kansainväliselle ja lujalle) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 1.00 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40 - 0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,050 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 |
115RE-kiskon tärkeimmät rakenteelliset edut
115RE-profiilin suunnittelu tarjoaa useita käytännön etuja nykyaikaiselle rautatieinfrastruktuurille:
Tasapainoinen stressin jakautuminen:Pään, rainan ja pohjan väliset siirtymäsäteet on suunniteltu minimoimaan jännityspitoisuudet ja vähentämään väsymishalkeamien todennäköisyyttä.
Optimoitu pyörän kosketus:69,06 mm:n pään leveys tarjoaa luotettavan kosketuskohdan vakiopyöräprofiileilla, mikä varmistaa ajoneuvon vakaan dynamiikan ja alhaisen vierintävastuksen.
Hitsattavuus:Matala-hiilen ekvivalenttivaihtoehdot mahdollistavat tehokkaan termiittihitsauksen ja flash{1}}puskurihitsauksen, mikä helpottaa jatkuvatoimisten hitsauskiskojärjestelmien (Continuous Welded Rail, CWR) asentamista.
Yhteensopivuus:115RE-kisko integroituu tavalliseen AREMA-ratalaitteistoon, mukaan lukien sidelevyt,yhteistangot(kalalevyt), elastiset pidikkeet ja ankkurit.
Johtava 115RE-kiskojen valmistaja- GNEE RAIL
GNEE RAILvalmistaa 115RE-kiskoprofiilia tiukasti ASTM A1- ja AREMA-spesifikaatioiden mukaisesti tiukan testausprotokollan tukemana. Kattavia laadunvarmistustoimenpiteitämme ovat mm.
Ultraäänitestaus:Tehdään tunnistamaan sisäiset mikro{0}}tyhjät, sulkeumat tai laminaatit kiskon koko pituudelta.
Mittatarkastukset:Laser{0}}ohjatut järjestelmät valvovat korkeutta, pohjan leveyttä ja suoruutta varmistaakseen yhteensopivuuden automaattisten kiinnitysjärjestelmien kanssa.
Kovuuden tarkistus:Kiskon pään säännöllinen testaus sen varmistamiseksi, että lämpökäsittely täyttää Brinell-kovuustavoitteet.
Veto- ja kemiallinen analyysi:Toteutetaan mekaanisten ominaisuuksien ja elementtien, kuten hiilen, mangaanin ja piin, tarkan hallinnan varmistamiseksi.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
- Mitä eroa on 115RE-kiskolla ja TR57-kiskolla?
Käytännössä 115RE ja TR57 viittaavat samaan fyysiseen kiskoprofiiliin. "115RE" on AREMA:n määrittelemä standardi amerikkalainen nimitys, jossa 115 edustaa nimellispainoa 114,7 lbs/jaardi. "TR57" on eurooppalaisten/kansainvälisten valmistajien käyttämä nimitys, joka edustaa metristä nimellispainoa noin 56,9 kg/m (pyöristettynä 57 kg/m).
- Mitkä ovat vakiopituudet 115RE-kiskolle?
115RE-kiskojen vakiotoimituspituudet vaihtelevat yleensä 11,9 metristä 80 jalkaan (24,4 metriin) varastokokojen osalta. Mukautettuja pituuksia, kuten 12 m, 12,5 m, 18 m tai 25 m, tarjotaan usein projektin vaatimusten ja kuljetusmahdollisuuksien perusteella.
- Milloin Head Hardened (HH / LH) 115RE-kisko tulisi määrittää?
Head Karkaistuja kiskoja (kuten HH- tai LH-luokat, joiden kovuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 370 HB) suositellaan korkean-kulumisen kohteisiin, kuten jyrkkiin kaarteisiin, jyrkkään nousuun ja tieosuuksiin, joissa esiintyy usein jarrutuksia tai raskasta{2}}akseliliikennettä. Lämpökäsittely lisää merkittävästi kulutuskestävyyttä ja pidentää käyttöikää hankaavissa olosuhteissa.
- Mitkä liitostangot (levyt) ovat yhteensopivia 115RE-kiskon kanssa?
115RE-kisko on suunniteltu yhdistettäväksi tavallisten AREMA 115RE -niveltankojen kanssa, saatavilla 4-reikäisinä (24 tuuman) tai 6-reikäisinä (36 tuuman) kokoonpanoina. Nämä liitostangot sopivat 115RE-kiskoradan erityisiin kalastuskulmiin varmistaakseen turvallisen mekaanisen liitoksen.
- Soveltuuko 115RE-rauta{1}}suurnopeuksille matkustajalinjoille?
Vaikka 115RE:tä käytetään laajalti raskaissa-matkustajaliikenteessä, alueellisissa matkustaja- ja joukkoliikennejärjestelmissä, nykyaikaiset{2}}suurnopeuksiset matkustajalinjat (joiden nopeus yli 250 km/h) suosivat usein raskaampia profiileja, kuten136RE(TR68) tai eurooppalainen standardi 60E1 (UIC60) lisää jäykkyyttä ja dynaamista vakautta. 115RE on kuitenkin edelleen tehokas ja luotettava valinta keskinopeille{6}}linjoille ja kaupunkimetroille.
Etsitkö muita rautatiestandardeja?
GNEE RAILtarjoaa kattavan valikoiman suurten kansainvälisten standardien mukaan valmistettuja kiskoja ja nosturin kiskoja, mukaan lukien AREMA, UIC860, EN 13674-1, BS11, JIS E1101, AS1085, GOST R51685, ASTM, ASTM A759-2000, TB/T2321,-7TB/T2321,-7 TB/T3109-2013, YB/T5055-2014 ja EN 14811:2006.
Tarvitsetpa sitten vakioraideosuuksia tai räätälöityjä kiskoprofiileja, GNEE RAIL voi tarjota täydellisiä kiskoratkaisuja raskaille{0}}ratakuljetuksille, kaupunkiliikennejärjestelmille, kaivostoiminnalle, teollisuuden sivuraiteille ja nostureiden kiitotielle.Lähetä meille kiskon tekniset tiedot, piirustukset tai projektivaatimukset, ja insinöörimme suosittelevat kustannustehokkainta-ratkaisua tarpeisiisi.
Suositut Tagit: 115re tr57 teräskisko, Kiina 115re tr57 teräskiskojen valmistajat, toimittajat, tehdas
Lähetä kysely
