Mikä on yleisin kiskotyyppi?

Teräskisko(kutsutaan myös rautatiekiskoiksi, rautatiekiskoiksi tai nosturin kiskoiksi) ovat ratajärjestelmien peruskomponentteja, jotka ohjaavat pyöriä ja jakavat raskaita kuormia tarkasti.

 

Mikä on yleisin kiskotyyppi?

 

Teräskisko on kuumavalssattu teräsosa, joka on asennettu pituussuunnassa ratapölkkyihin muodostamaan junan pyörien kulkupinnan, siirtämään akselin kuormia radan rakenteeseen ja ylläpitämään liikkuvan kaluston tarkkaa ohjausta. Nykyaikaisessa rautatietekniikassa kiskot eivät ole vain rakenneosia, vaan myös keskeisiä väsymis{2}}kriittisiä osia, joiden profiili, teräslaatu ja lämpökäsittely määräävät suoraan radan käyttöiän ja kunnossapidon syklit. Vaikka maailmanlaajuisissa rautatieverkoissa on monia profiileja ja standardeja, yhdestä kategoriasta on tullut hallitseva sekä matkustaja- että tavaraliikennejärjestelmissä.

 

 

Mikä on yleisimmin käytetty raidetyyppi nykyaikaisissa rautateissä?

 

Yleisin maailmanlaajuisesti käytetty kiskotyyppi ontasainen{0}}pohjainen raskas kisko, erityisesti profiilit noin 60 kg/m, kuten UIC60, 60E1 (EN), 60 kg (GB) ja 136RE (AREMA, vastaava kapasiteetti). Tasapohjaisissa-kiskoissa on leveä jalka, joka istuu suoraan kiskon pehmusteiden ja pohjalevyjen päällä, mikä tekee niistä erittäin yhteensopivia elastisten kiinnitysjärjestelmien ja betonipölkkyjen kanssa, jotka hallitsevat nykyaikaista ratarakennetta.

 

 

Tämäntyyppinen kisko on suurelta osin korvannut vanhemmat kiskot ja kevyemmät osat, koska se tarjoaa erinomaisen vakauden, helpomman asennuksen ja paremman kuorman jakautumisen. Pääradan rautateillä, metrojärjestelmissä ja raskaiden{1}}rahtiliikennekäytävillä 60 kg/m luokan kiskot edustavat parasta tasapainoa rakenteellisen lujuuden, kulutuskestävyyden ja elinkaarikustannusten välillä.

 

Esimerkkejä kansainvälisesti käytetyistä Common Heavy Rail -profiileista

 

Vakio	Profiili	Paino (kg/m)	Tyypillinen sovellus
UIC 860	UIC60	60.21	Matkustaja- ja rahtiliikenne
EN 13674-1	60E1	60.21	Suurnopeus{0}}ja perinteinen rautatie
GB 2585	P60 (60 kg)	61.64	Kiinan kansalliset rautatiet
AREMA	136RE	67.41	Pohjois-Amerikan raskas rahti
JIS	60kg	~60	Runkoradat Japanissa

 

Kansainvälisiin hankkeisiin,GNEE RAILtoimittaa kaikki edellä mainitut profiilit ja voi sovittaa sekä geometrian että teräslaadun olemassa oleviin kiskojärjestelmiin, mikä varmistaa yhteensopivuuden kiinnitysjärjestelmien ja hitsausstandardien kanssa.

 

Onko olemassa muita Common Rail -tyyppejä tiettyihin sovelluksiin?

 

Vaikka 60 kg/m:n tasaiset{1}}pohjakiskot hallitsevat pääradan rautateitä, muut kiskotyypit ovat yleisiä erikoisympäristöissä.

 

• Kevyet kiskot, jotka vaihtelevat tyypillisesti välillä 18 kg/m - 30 kg/m, ovat laajalti käytössä teollisuusrautateilla, kaivoksilla, pihoilla ja joissakin kevyen raideliikenteen kuljetusjärjestelmissä, joissa akselikuormat ovat pienemmät ja joissa vaaditaan asennuksen joustavuutta.

 

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Light Rail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Nosturin kiskot, kuten DIN A--sarjan ja kiinalaisen QU--sarjan kiskot, on suunniteltu paksummilla uumilla ja korkeammilla päillä kestämään satamissa, terästehtaissa ja konttiterminaaleissa äärimmäisen suuria pyöräkuormia ja sivuttaisvoimaa.

 

 

Nosturin kisko	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

• Uritetut kiskotovat vakiona katuraitiovaunujärjestelmissä, koska ura mahdollistaa maantieajoneuvojen kulkemisen upotettujen raiteiden yli pitäen kiskon pään samalla linjassa päällysteen kanssa.

 

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteiden avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

 

Pyydä tarjous ja piirustus