Mikä on GB rail?

Mikä on GB rail?

 

GB-kisko tarkoittaa Kiinan kansallisen standardin (GB, Guóbiāo) mukaan valmistettuja teräskiskoja. Rautatietekniikassa GB-kiskot suunnitellaan, mitoitetaan ja testataan Kiinan standardisoitujen lujuuden, kestävyyden ja geometrian vaatimusten mukaisesti. Niitä käytetään laajalti päärautateillä, teollisuusraiteilla, satamissa, kaivosrautatiejärjestelmissä ja kevyissä rautatiejärjestelmissä Kiinassa sekä vientiprojekteissa, jotka edellyttävät GB-vaatimustenmukaisuutta.

 

 

GB-teräskiskojen tyypit

 

• Kevyet kiskotkuten 22 kg:n kiskot ovat ihanteellisia väliaikaisille tai teollisuusraiteille, joissa liikkuvuus, kustannustehokkuus ja asennuksen helppous ovat etusijalla.

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Light Rail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Raskaat kiskot, mukaan lukien 50 KG:n ja 60 KG:n kiskot, käytetään pääraiteilla, ja ne tarjoavat korkean lujuuden ja pitkän käyttöiän toistuvissa suurissa-nopeuksissa ja suuressa{3}}kuormituksessa.

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Raskas rautatie	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64

 

• Erityiset kiskot, kutennosturin kiskoton räätälöity ylä- tai pukkinosturijärjestelmiin yhdistäen lujuuden ja vakauden dynaamisten kuormien alla.

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Nosturin kisko	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Mikä on radan teräskiskon tehtävä?

 

Raideteräskisko on minkä tahansa rautatie- tai teollisuusraidejärjestelmän keskeinen rakennekomponentti. Sen ensisijainen tehtävä on tarjota jatkuva, vakaa ja tasainen reitti junan pyörille, mikä varmistaa turvallisen ja tehokkaan kuljetuksen. Kiskot kantavat junan painon, jakavat akselipainot tasaisesti ratapölkkyihin ja radan perustukseen sekä ohjaavat pyörät aiottua reittiä pitkin.

 

Kuorman tukemisen ja junien ohjaamisen lisäksi teräskiskot absorboivat ja välittävät myös kiihdytyksessä, jarrutuksessa ja kaarteissa syntyviä dynaamisia voimia. Niiden on kestettävä kulumista, väsymistä ja ympäristöolosuhteita, kuten lämpötilan muutoksia, kosteutta ja korroosiota.

 

 

Telateräskiskot on myös suunniteltu säilyttämään kohdistus ja geometria pitkillä etäisyyksillä minimoiden tärinää ja radan muodonmuutoksia. Yhdistämällä suuren lujuuden, kovuuden ja tarkan muotoilun kiskot varmistavat matkustajien mukavuuden, käyttöturvallisuuden ja rautatieinfrastruktuurin pitkän{1}}kestävyyden.

 

Teräsraiteen tekniikka ja rakennusprosessi

 

Train Railroad Tracks -raiteiden rakentamisprosessi vaatii tarkkuutta ja eri tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

 

1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.

 

2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina. Tämä toimii iskuja-vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

 

 

3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle jäljittelemällä runko{1}}rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai pidikkeillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

 

4. Kiskojen asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle. Nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta-teräksestä ja niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.

 

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteiden avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

 

Pyydä tarjous ja piirustus