
Kiskon valurautainen olkapää kiskon kiinnitysjärjestelmään
Kiskon olake on avainosa kiskon kiinnitysjärjestelmässä. Se on valettu betonipölkkyyn elastisten kiskopidikkeiden kiinnittämiseksi kiskojen kiinnittämiseksi. GNEE RAIL toimittaa olakkeen valun-ja hitsauksen-kiskon olakkeeseen Pandrol E -klipsijärjestelmää ja Fast clip -järjestelmää varten.
Kiskon valurautainen olkapää kiskon kiinnitysjärjestelmään
Kiskon valurautainen olkapää on kriittinen upotettu komponentti betonipölköön, joka on suunniteltu kiinnittämään elastiset kiskon pidikkeet (esim.-leikkeitätai PR-klipsit) ja ylläpitää tarkkaa raideleveyttä. Tarkkuutta ja turvallisuutta varten suunniteltuja niitä käytetään laajasti nykyaikaisissa esi{1}}jännitetyissä betonipölkkyissä ja laattaratajärjestelmissä maailmanlaajuisesti, ja ne ovat täysin AREMA-, DIN-, UIC- ja ISO-standardien mukaisia.
Kiskon olakkeen käyttö e{0}}tyyppisessä kiskon kiinnitysjärjestelmässä:

| Tuote | Määrä | Materiaali |
|---|---|---|
| E klippi | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA |
| Olkapää | 2 | QT500-7, QT450-10 |
| Kiskotyyny | 1 | HDPE, kumi tai EVA |
| Eristin | 2 | Vahvistettu nailon 66 (PA66) |
Kiskon olkapäiden valettu materiaalitekninen pääparametri:

| Materiaali | Vetolujuus (Mpa) | Tuottovoima (Mpa) | Pidentymä (%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Materiaalin kemiallinen koostumus 〔%〕kiskon olakkeissa:
| Materiaali | C | Si | Mn | P | S |
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
Valmistettu korkealaatuisesta-pallografiikkaasta valuraudasta tarkalla hiekkavalulla, kiskon olakkeet tarjoavat erinomaisen lujuuden, kestävyyden ja tasaisen mittatarkkuuden, mikä takaa luotettavan pitkän{1}}suorituskyvyn rautatiejärjestelmissä.
Mikä on kiskon olakkeen toimintaperiaate?
Kiskon olake on valurautakomponentti, joka on upotettu betonipölkkyihin tai hitsattu teräslevyihin ja joka toimii turvallisena kiinnityspisteenä joustaville kiskon pidikkeille. Se toimii tarjoamalla kiinteän, jäykän ja kestävän istuimen, jossa pidike painaa alaspäin, estää sivuttaisliikkeen ja varmistaa kiskon.
Rail shoulder -toimintaperiaatteen keskeiset näkökohdat:

- Kiinnityspiste: Se toimii valettu{0}}ominaisuudena, joka tarjoaa kiinteän, liikkumattoman pisteen, jota vasten elastinen pidike kohdistaa puristusvoimansa ja varmistaa, että pidike pitää kiskon jalan tukevasti.
- Kuorman jakautuminen ja vakaus: Se auttaa säilyttämään oikean ulottuvuuden (kiskojen välinen etäisyys) ja suuntauksen tarjoamalla sivuttaisvastuksen ohi kulkevien junien voimaa vastaan.
- Komponenttien vuorovaikutus: Olkapää toimii yhdessä joustavien klipsien, eristysmateriaalien ja kumityynyjen kanssa luoden vakaan, kestävän ja joissakin tapauksissa sähköisesti eristetyn raitarakenteen.
Kuinka tehdä kiskon olkapää?
Kiskojen valurautaolakkeet valmistetaan tarkkuushiekkavalulla tiukan laadunvalvonnan avulla tasaisten mekaanisten ominaisuuksien ja mittatarkkuuden varmistamiseksi.
- Käsitellä:Sula rauta (takorauta tai pallografiittirauta) kaadetaan muotteihin olakkeen luomiseksi, joka sitten upotetaan betonipölkkyihin niiden valmistuksen aikana.
- Tekniikat:Monimutkaisiin, tarkkoihin valuihin käytetään erikoismenetelmiä, kuten Lost Foam -tekniikkaa.
- Materiaalit:Yleisiä materiaaleja ovat MCI (takovalurauta) tai SGCI (pallografiittivalurauta) sekä teräslajit, kuten QT600-3, ZG25, ZG35 ja ZG45.
- Standardit:Tuotanto noudattaa kansainvälisiä standardeja, kuten GB/T 1348-1988, ISO1038, DIN 1693 ja BS EN 1563.
Menetetty vaahto -menettely:



Kuinka asentaa Casting Shoulder oikein betonipölkkyihin?
Valuolakkeiden oikea asentaminen betonipölkkyihin edellyttää, että olakkeen osat asetetaan tarkasti muottiin valmistajan tiukkojen toleranssien täyttämiseksi ennen betonin kaatamista. Olkapäät on asetettava tarkasti, jotta elastinen klipsikuormitus saadaan kunnolla kiinni, ja ne on varmistettava liikettä vastaan tärinän aikana. Keskeisiä vaiheita ovat mallien käyttäminen kohdistuksen ylläpitämiseen, muottien puhdistaminen/voitelu ja kiinnikkeiden tarkistaminen.

Paikannus: Olkapäät asetetaan betonipölkkyjen muottiin tarkkoihin paikkoihin raideleveysvaatimusten mukaan.
Korjaus: Ne pysyvät paikoillaan magneettisilla alustoilla tai mekaanisilla pidikkeillä estääkseen liikkumisen betonin kaatamisen ja tärinän aikana.
Valu: Betoni kaadetaan ja tärytetään; olkapään ankkurointiosa uppoutuu tukevasti.
Kovetus: Betonin kovettumisen jälkeen olakkeesta tulee pysyvä osa ratapölkkyä ja se on valmis kiinnitettäväksi.
Leikesovellus: Kiskon asennuksen aikana olakkeeseen kiinnitetään joustavia klipsiä kiskon kiinnittämiseksi.
Usein kysytyt kysymykset betonipohjasta
K: Mitä eroa on olkapäiden valun-ja hitsauksen-välillä?
V: Valetut-olkapäät upotetaan betonipölkkyihin valun aikana. Olakkeiden hitsaus-hitsataan teräspohjalevyihin tai teräspölkkyihin sovelluksiin, joissa betonipölkkyjä ei voida käyttää.
K: Mitkä kiskotyypit ovat yhteensopivia valurautaisten olkapäiden kanssa?
V: Hartiamme ovat saatavilla UIC54-, UIC60-, 50kg-, 60kg-, 115RE-, 136RE-, BS80lbs-, BS100lbs- ja mukautetuille kiskotyypeille.
K: Mitkä kiinnitysjärjestelmät käyttävät valurautaisia olkapäitä?
V: Valurautaisia olkapäitä käytetään E-clip-järjestelmien, SKL-järjestelmien, APC-tyyppisten järjestelmien (GOST-standardi), tyypin I/II-järjestelmien ja muiden elastisten kiinnitysjärjestelmien kanssa.
K: Mitä pintakäsittelyjä on saatavilla?
V: Pintakäsittelyvaihtoehtoja ovat tavallinen (öljytty), oksidimusta, sinkitty ja kuumasinkitty{0}}.
K: Voidaanko olkapäät koota esi-klipsien avulla ennen asennusta?
V: Kyllä, olkapäärakenne, jossa on lähentyvät sivut ja lovet, mahdollistaa jousiklipsien esiasauksen-syrjäisestä sijainnista, mikä vähentää työmäärää asennuspaikalla.
GNEE RAILVuonna 2008 perustettu yritys on arvostettu ja luotettava toimittaja maailmanlaajuisella rautatielaiteteollisuudella. Yli 18 vuoden erikoiskokemuksella olemme kehittäneet syvällisen ymmärryksen kansainvälisistä rautatiestandardeista ja toimitusketjun logistiikasta. Ensisijainen etumme on laaja globaali ulottuvuus; Olemme menestyksekkäästi vieneet kattavan valikoiman kiskoja, rautatiekiinnitysjärjestelmiä, kalalautasia, ratapölkkyjä ja muita tarvikkeita yli 160 maahan.
Maailmanlaajuisen verkostomme lisäksi GNEE RAIL on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuisia,{0}}laadukkaita ja kustannustehokkaita-ratkaisuja, jotka on räätälöity asiakkaidemme erityistarpeisiin. Ylläpidämme kaikkien tuotteidemme tiukkaa laadunvalvontaa ja varmistamme, että ne täyttävät kansainväliset standardit, kuten UIC, AREMA, JIS ja GB. Vahvuutemme on keskitetyn-palvelumallimme, jossa yhdistyvät ammattimainen tekninen konsultointi, joustavat tilausmäärät ja tehokkaat toimitusjärjestelyt. Tarkempia tuotetietoja, räätälöityjä ratkaisuja tai kilpailukykyisen tarjouksen pyytämistä varten toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksiota yhteyttä asiantuntijatiimiimme.




Suositut Tagit: kiskon valurautaolake rautateiden kiinnitysjärjestelmään, Kiina kiskon valurautaolake rautateiden kiinnitysjärjestelmien valmistajille, toimittajille, tehtaalle
Lähetä kysely










