Mikä on 136 re rail?
Apr 08, 2026
Mikä on 136 re rail?
136RE kisko, kirjoitettu myös nimellä AREMA 136RE -kisko, 136 RE -teräskisko tai 136 punnan kisko, on AREMA:n (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) määrittelemä raskas kisko. "136" viittaa sen painoon, joka on 136 lb per jaardi (≈67,5 kg/m), mikä tekee siitä laajalti käytetyn raskaan kiskon korkean{9}}kuorman rautatiejärjestelmissä.
Tyypillinen136RE kiskoprofiilisisältää korkeuden noin185,7 mm, pään leveys74,6 mm, ja pohjan leveys152,4 mm. Tämä optimoitu136RE kiskoosuustarjoaa korkean lujuuden, erinomaisen kulutuskestävyyden ja vakaan suorituskyvyn raskaassa akselikuormituksessa.
| Rautatien tyyppi | Vakio | Mitat mm | Teräsluokka | Massa M | |||
| Korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Verkkojen paksuus | kg/m | |||
| 136RE | AREMA | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | IS/SS | 67.5 |
Tämän tyyppinenkisko 136 lbskäytetään yleisesti raskaan{0}}rahtiliikenteen linjoilla, päärautateillä ja vilkkailla{1}}liikennekäytävillä.
GNEE RAILvarmistaa tasaisen geometrian, vakaan metallurgisen suorituskyvyn ja luotettavan toimituksenAREMA 136RE kisko, samalla kun se tukee kiskokomponenttien yhteensovittamista ja prosessointipalveluita erilaisille rautatiesovelluksille.
136RE Rail Section & Rakenteelliset edut
136RE-kisko-osa on suunniteltu optimaalista kuormanjakoa ja rakenteellista suorituskykyä varten. Tämä on erittäin tärkeää raskaan-kuljetusten ja{3}}suuren liikenteen rautateillä.
- Erinomainen kuormitus{0}}laakeri ja jäykkyys:Optimoitu korkeampi profiili (185,74 mm) varmistaa erinomaisen pysty- ja sivuttaisjäykkyyden vähentäen merkittävästi muodonmuutoksia ja rasitusta raskaan akselin kuormituksen alaisena, mikä tekee siitä ihanteellisen suuren-kapasiteetin tavaralinjoille.
- Parempi kulutuskestävyys:Leveämpi, vankka kiskon pää (74,61 mm) tarjoaa suuremman kosketuspinnan, mikä auttaa hajottamaan pyörän painetta vähentäen väsymistä ja kulumista vilkkailla-liikenteellä tai korkealla{2}}kaartuvilla alueilla.
- Korkealaatuinen-teräskoostumus:136RE-kiskot on valmistettu lujasta-, kulutusta-ja korroosionkestävästä-teräksestä, ja ne on suunniteltu pitkäaikaiseen-käyttöön ankarissa ja intensiivisissä teollisuusympäristöissä.
- Yhteensopivuus ja vakaus:Vakiona AREMA-profiilina 136RE on helppo integroida olemassa oleviin Pohjois-Amerikan rautatieinfrastruktuureihin. Sitä käytetään usein 115RE:n tai 132RE:n sijasta linjoissa, jotka vaativat parempaa rakenteellista suorituskykyä.
- Pienemmät huoltokustannukset:Lisääntynyt kestävyys, korkea{0}}lujuus materiaali ja vakaa rakenne vähentävät huoltotiheyttä, pienentävät väsymishalkeamien riskiä ja pidentävät kiskon käyttöikää.
136RE-kiskoja käytetään yleisesti suurilla rahtireiteillä, kaivos- ja louhoskuljetuksissa sekä suuren-kapasiteetin raiteena raskaan teollisuuden siltanostureihin.
136RE Heavy Rail -sovellukset
136RE raskas kisko on suunniteltu vaativiin rautatieolosuhteisiin. Se on yksi yleisimmin käytetyistä kiskoista raskaissa-kuljetusjärjestelmissä. 136 paunaa painavan kiskon lujuus ja kestävyys tekevät siitä sopivan suuren-kuormituksen ympäristöihin.
Tyypillisiä sovelluksia ovat:
- Raskaat{0}}rahtikuljetukset
- Päärautatiejärjestelmät
- Vilkkaan{0}}liikenteen rautatiekäytävät
- Satamat ja irtolastikuljetusjärjestelmät
Vahvan 136RE-kiskoosan ansiosta se toimii hyvin jatkuvissa raskaissa kuormissa ja usein junaliikenteessä.
FAQ – 136RE Rail
1. Mikä on 136RE kiskon paino metriä kohti?
Normaali 136RE kiskon paino on 136 lb per jaardi, mikä on noin 67,5 kg/m. Tämä tekee siitä tyypillisen 136RE:n raskaan kiskon, jota käytetään raskaissa{5}}kuljetusjärjestelmissä.
2. Mitkä ovat 136RE-kiskon vakiomitat?
Tyypillisiä 136RE-kiskon mittoja ovat korkeus 185,7 mm, pään leveys 74,6 mm ja pohjan leveys 152,4 mm.
3. Mikä on 136RE-kiskon poikkileikkausala?
136RE:n kiskon poikkileikkausala on noin 86.9 cm². Tämä suuri osa edistää sen suurta lujuutta ja kantavuutta.
4. Mitä eroa on 136RE-kiskon ja UIC60-kiskon välillä?
136RE-kisko noudattaa AREMA-standardeja ja painaa 136 lb/yd, kun taas UIC60-kisko noudattaa UIC-standardeja ja painaa 60 kg/m. Molemmat ovat raskaita kiskoja, mutta niiden kiskoprofiilit ja käyttöstandardit ovat erilaisia.
5. Mitä 136RE-kisko tarkoittaa?
Termi 136RE kisko tarkoittaa kiskoa, jonka paino on 136 lb/yd ja AREMA-standardiprofiilia. Se on laajalti käytetty AREMA 136RE -kisko Pohjois-Amerikan rautatiejärjestelmissä.
6. Missä 136RE-kiskoa käytetään yleisesti?
136RE-kiskoa käytetään laajalti raskaan-rahtiliikenteen rautateillä, pääraiteilla ja suuren-liikenteen kiskojärjestelmissä. Sen vahva 136 RE-teräskiskorakenne tekee siitä sopivan vaativiin rautatieympäristöihin.
7. Voiko 136RE-kiskoa räätälöidä?
Kyllä, 136RE-kisko voidaan räätälöidä pituuden, porauksen ja käsittelyn suhteen. Räätälöity AREMA 136RE -kisko auttaa parantamaan asennuksen tehokkuutta ja täyttämään projektikohtaiset vaatimukset.
GNEE RAILkeskittyy tuottamaan tasaisen AREMA 136RE -kiskon laatua tiukasti 136RE-kiskon mittojen, materiaaliominaisuuksien ja tuotantotarkkuuden hallinnassa. Joustavat vaihtoehdot, kuten räätälöity pituus, poraus ja yhteensopivat kiinnitysjärjestelmät, auttavat mukauttamaan kiskon erilaisiin rautatiesovelluksiin.
Valitse oikea valinta raskaisiin-kuljetuksiin ja suuren-liikenteen rautatieprojekteihin136 punnan kiskoon välttämätöntä pitkän käyttöiän ja vakaan toiminnan takaamiseksi.GNEE RAILtukee optimoituja kiskoratkaisuja, jotka on räätälöity todellisiin työolosuhteisiin, mikä auttaa saavuttamaan parempaa suorituskykyä ja tehokkuutta.
