Mitä etuja kalalautasten käytöstä on?

Kalalautanen, joka tunnetaan myös nimellä niveltanko, kiskon lasta, jatkospalkki, kulmatanko ja kiskon lasta, on kiskon kiinnitystyyppi, jota käytetään kiskojen yhdistämiseen. Sillä on yhdistävä rooli kiskon liitoksissa. Se kantaa junan pyöräsarjojen valtavan isku- ja kitkavoiman ja siirtää nämä voimat tasaisesti kiskoille varmistaakseen junan sujuvan toiminnan.

 

Lisäksi se rajoittaa kiskojen sivuttais- ja pitkittäissiirtymää ja estää kiskojen liiallisen muodonmuutoksen tai liikkumisen junan kuormituksen alaisena, mikä parantaa radan vakautta ja luotettavuutta.

 

 

Yleisiä materiaaleja ovat pallografiittivalurauta, Q235-valssatut ja taotut materiaalit jne., joiden pääraaka-aineina ovat keskihiilinen teräs ja korkeahiilinen teräs.

 

Mitä etuja kalalautasten käytöstä on?

Kalalevyt (tai liitostangot) ovat tärkeitä rautateille, koska ne yhdistävät tiukasti kiskojen päät, varmistaen radan jatkuvuuden, jakavat raskaat pyöräkuormat tasaisesti, säilyttävät oikean suuntauksen (geometrian), estävät kiskojen irtoamisen ja vähentävät kulumis- ja suistumisriskejä, mikä takaa olennaisen rakenteellisen eheyden ja turvallisuuden junaliikenteelle. Ne siirtävät pystysuoraa kuormaa, kestävät iskuja ja mahdollistavat modulaarisen radan rakentamisen ja korjauksen samalla kun ne tukevat merkinantojärjestelmiä.

Tärkeimmät edut:

 

 

• Rakenteellinen eheys: Yhdistää kaksi kisko-osaa muodostaen jatkuvan, vahvan rakenteen, joka kestää valtavaa painetta.

 

• Kuorman jakautuminen: Jakaa ohi kulkevien junien painon laajemmalle alueelle, mikä estää liiallisen rasituksen nivelessä.

 

• Kohdistus ja vakaus: Pitää kiskon päät tarkassa vaaka- ja pystysuuntaisessa linjauksessa säilyttäen radan geometrian.

 

 

• Turvallisuus: Estää kiskoja leviämästä tai siirtymästä, mikä vähentää merkittävästi suistumisriskiä.

 

• Vähentää iskuja ja kulumista: Minimoi pyörien iskuja ja tärinää vähentäen kiskojen, pyörien ja kiinnittimien kulumista.

 

• Modulaarinen rakenne: Mahdollistaa rataosien asennuksen, huollon ja korjauksen helpomman, mikä vähentää seisokkeja.

 

 

• Tukee signalointia: Välttämätön sähköeristyksen ylläpitämiseksi osissa, joissa raidepiirejä käytetään signalointiin.

 

• Muokattavuus: Saatavana erilaisina materiaaleina ja malleina (esim. eristettynä, luja{2}}) eri telatyyppeihin ja olosuhteisiin sopivaksi.

 

GNEE RAILvoi tarjota sinulle erilaisia kiskoliitoksia, kuten GB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikkalainen standardi, eteläamerikkalainen standardi ja eri tyyppejä, kuten common rail -liitos, kompromissi kiskoliitos, pullistuma kiskoliitos, eristetty kiskoliitos ja liimattu eristetty kiskoliitos jne. Tuotteitamme on viety yli 20 maahan ja yli 50 standardinmukaiseen alueeseen ja liitostyyppiin. saatavilla maailmanlaajuisille asiakkaille.

 

 

Kiskon liitos kevytraitiovaunuille
Kiskon koko (kg/m)	Päämitta (mm)				Teoreettinen paino (kg/kpl)
	Jalka	Leveys	Holtin halkaisija	Holt Count
9	385	43.13	14	4	0.81
12	409	46.5	14	4	1.39
15	409	53.54	18	4	2.2
22	510	61.73	22	4	3.8
30	561	71.48	22	4	5.54

 

Kiskon liitos raskaaseen raideliikenteeseen
Kiskon koko (kg/m)	Päämitta (mm)				Teoreettinen paino (kg/kpl)
	Jalka	Leveys	Holtin halkaisija	Holt Count
38,43	790	94.03	40	6	15.57
50	820	104.22	46	6	18.72

 

Vakio	Tyyppi	Pituus/halkaisija	Paino/materiaali
AREMA	115RE	4 reikää - 24"	17,04 kg
	115RE	6 reikää - 36"	25,56 kg
	132RE-136RE	4 reikää - 24"	17,75 kg
	132RE-136RE	6 reikää - 36"	26,63 kg

 

Muut kiskon liitoskoot tarpeidesi mukaan. Kuten Jis Standard Rail Joint, UIC Standard Rail Joint, Din Standard Rail Joint jne.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!