Mikä on suurin kuorma, jonka rautatietyynyt voivat kestää?
Dec 19, 2025
Kiskotyynyon eräänlainen kiskojen kiinnitys, jota käytetään kiskojen ja sidelevyn välissä, ja se on yleensä valmistettu elastisesta polyuretaanimatosta. Sitä käytetään yleensä kiskojen alla ja sidelevyn yläpuolella. Kumikiskon pehmuste voi vaimentaa tärinää, jonka ajoneuvot työnsivät sidelevylle ja suojata sidelevyä ja ratapölkyä hankaukselta ja iskuilta ja pidentää muiden kiinnikkeiden käyttöikää.
Mikä on suurin kuorma, jonka rautatietyynyt voivat kestää?

Rautateiden tyynyt kestävät massiivisia, usein yli 300 kN (kilonewtonia) kuormia, ja erikoistuneet polyuretaanityynyt käsittelevät raskaita kiskojen akselikuormia, kun taas järjestelmät voivat tukea yli 900 kN:n kokonaisbruttokuormitusta materiaalista riippuen (kumi, PU, haulhe, tyyppi). suuri-nopeus, kaupunki) ja jäykkyys, joka voi vaihdella välillä 20-200 kN/mm.
Kantavuus materiaalin ja tyypin mukaan:
- Polyurethane (PU) Pads: Common in high-strength systems, handling heavy loads >300 kN.
- Kumityynyt: Kustannustehokkaita{0}}, sopivat vakiolinjoille, puristuslujuus noin 15-20 MPa.
| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
- EVA-tyynyt: Erinomainen eristykseen kaupunkiliikenteessä, kevyempien kuormien käsittelyyn.
| EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%. | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 | 16 |
| Pidentymä | % | >500 | 550 |
| Sulamispiste | tutkinnon | 170-190 | 170 |
| Eristysvastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 | 92(A) |
- Suorituskykyiset-tyynyt: Suunniteltu korkeaan joustavuuteen ja mekaaniseen kestävyyteen, testattu äärimmäisen suurissa määrissä.
Mihin rautatietyynyjä sovelletaan?
- Urban Rail Transit (metro, kevyt raide): vaimentaa melua ja tärinää tunneleissa ja rakennusten lähellä, parantaa mukavuutta ja vähentää{0}}maamelua.
- Nopeat{0}}nopeudet rautatiet: Suurten pyöräkuormien hallintaan, ratapölkkyjen romahtamisen estämiseen ja painolastittomien raiteiden eheyden ylläpitämiseen.

- Raskaat-kuljetusköydet (kaivokset, rahti): Kestävät äärimmäisiä iskuja ja raskaiden akselikuormituksen aiheuttamaa kulumista, usein erikoisilla metallityynyillä.
- Perinteiset ja sekaliikennelinjat: Varmistetaan signaalijärjestelmän eheys (sähköeristys) ja vähennetään puu- tai betonipölkkyjen kulumista.
- Sillat ja vaihteet: Alueilla, jotka tarvitsevat erityistä joustavuutta, virumiskestoa ja liikuntasaumojen suojaa.
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen.
EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.







