Kiskon ulottuman raidetangon - kiskon kiinnitys

Raidetanko, joka tunnetaan myös raidevälin yhdystankona tai raidetangona, on tärkeä osa rautatiekiskorakenteissa, joka säilyttää tarkan etäisyyden kahden kiskon välillä. Se yhdistää kiskon jalustat toisiinsa estääkseen ulospäin laajenemisen tai kallistumisen junan kuormituksen alaisena ja varmistaa näin raideleveyden vakauden ja käyttöturvallisuuden. Tyypillisesti lujasta-hiiliteräksestä, kuten Q235:stä, valmistettu rakenne sisältää päätangon, rautapuristimet, mutterit, litteät aluslevyt ja jousialuslevyt, mikä tarjoaa helpon asennuksen, erinomaisen vetolujuuden ja pitkän käyttöiän.

GNEE RAILin mittatangot on valmistettu korkealaatuisesta Q235-hiiliteräksestä kuuma-työstö- tai kylmävalssausprosesseilla, mikä varmistaa korkean vetolujuuden ja erinomaisen väsymiskestävyyden. Eristetyissä tyypeissä käytetään korkean-resistanssin materiaaleja, joiden eristysresistanssi on suurempi tai yhtä suuri kuin 500 MΩ ja vetomurtokuorma suurempi tai yhtä suuri kuin 500 kN (M36-tyypille). Jopa 200 miljoonan väsymisjakson jälkeen suorituskyky pysyy vakaana. Tuotantoprosessi sisältää leikkaamisen, lämpökäsittelyn, kierteityksen, kokoonpanon ja{11}}korroosionestokäsittelyn sekä tiukat tarkastukset mitta- ja mekaanisen tarkkuuden varmistamiseksi.

Hot sale -tuotteemme ovat kaksipäisiä-mittatankoja ei--eristetyille tai eristetyille tyypeille. Ne ovat tyypillinen mittatanko, jossa on 2 rautaleukaa, 2 litteää aluslevyä, 2 mutteria ja 2 jousialuslevyä molemmissa päissä.

Sovellus:43,50,60,75 kg/m kisko

Raideleveys:600, 762, 900 ja 1450.

Jokainen mittatankokokoonpano koostuu päätangosta ja vastaavista kiinnikkeistä. Tyypillisiin sarjoihin kuuluu neljä rautakiinnitteistä, neljä litteää aluslevyä, neljä jousialuslevyä ja neljä mutteria sekä tarvikemateriaalit ja tekniset tiedot, jotka on räätälöity tangon mukaan. Päätypuristimien rakennetta on vahvistettu kestävän kiinnitysluotettavuuden varmistamiseksi, ja jousialuslevyjen käyttö ylläpitää kiristysvoimaa lämpövaihteluissa tai pienissä telan liikkeissä, mikä vähentää löystymis- ja siirtymäriskiä säilyttäen samalla mittarin tarkkuuden vaativissa olosuhteissa.

1. Korkea intensiteetti

2. Korkea kestävyys

3. Erinomainen kemiallinen stabiilisuus

4. Helppo käyttö

Raidetangon päärunko on yleensä valmistettu Q235-hiiliteräksestä, ja korkealaatuisempia-seosteräksiä on saatavilla pyynnöstä. Lämpökäsittelyä ja pintakäsittelyä käytetään parantamaan mekaanisia ominaisuuksia ja kestävyyttä. Tuotesuunnittelussa otetaan huomioon vetolujuus, myötöraja ja väsymisikä; vakioyksiköillä on erinomainen vetolujuus normaaleissa olosuhteissa, ja M30- ja M36-versiot tarjoavat vauriokuormituksen selvästi alan normeja korkeammalla. Eristetyt mittatangot sisältävät korkean vastuksen eristäviä kerroksia materiaalin valinnassa ja pinnan suunnittelussa, jotta ne säilyttävät pitkän -eristysvastuksen ja täyttävät radan opastinjärjestelmien turvallisuusvaatimukset.

Raidetangot on pakattu ja toimitettu vahvistetuilla pakkauksilla, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana ja tukevat massatilaustoimituksia projektien eri vaatimusten täyttämiseksi.

GNEE RAIL pakkaa mittatangot puulavalle tai teräskehyksiin, jotka on suljettu kosteudenkestävällä-kalvolla turvallista meri- tai maakuljetusta varten. Jokainen lähetys sisältää laatutodistukset ja pakkausluettelot todentamista varten. Mukautetut merkinnät ja -korroosionestopakkausvaihtoehdot ovat saatavilla pyynnöstä.

Ota yhteyttä nyt

GNEE RAIL on ammattimainen rautateiden kiinnitysjärjestelmien valmistaja ja viejä. Sen tuotevalikoimaan kuuluvat mittaraidetangot, kalalevyt, elastiset pidikkeet, ruuvipiikit, kumityynyt ja nosturin kiskotarvikkeet. GNEE tarjoaa sekä vakio- että räätälöityjä ratkaisuja, ja suunnittelutiimi tarjoaa suunnittelun optimointia ja teknistä asennustukea projektin tarpeisiin räätälöitynä.

Suositut Tagit: kiskon raidetangon - rautatiekiinnitys, Kiinan raidevälin raidetanko - rautatiekiinnikkeiden valmistajat, toimittajat, tehdas