Piirustus GB 22 kg:n kevytteräskiskosta

22kg kiskopainaa 22,3 kg per metri ja se on suunniteltu nosturitelaisiin, yläkuljetuksiin ja muihin teollisuuden järjestelmiin, jotka vaativat suurempaa-kantokykyä. Se on valmistettu Q235Btai55Qterästä, joka tarjoaa sekä lujuutta että lämmönkestävyyttä. Tämä malli kattaa kevyiden ja raskaiden kiskojen välisen kuilun, ja se sopii sovelluksiin, kuten kevyisiin-pukkinostureihin tai kuljetukseen hakkuu- ja kaivostyömailla. Sen kestävyys ja väsymyksenkestävyys tekevät siitä ihanteellisen dynaamisiin kuormituksiin ja jatkuvaan käyttöön.

 

Piirustus GB 22 kg:n kevytteräskiskosta:

 

 

GB 22kg Light Railin tärkeimmät ominaisuudet:

 

• Paino: 22 kg/m, mikä osoittaa sen kevyen rakenteen verrattuna pääradalla käytettyihin raskaisiin kiskoihin.

 

• Standardi: Valmistettu kiinalaisten GB (Guobiao) -standardien mukaisesti kiskoprofiileille ja teräslaaduille.

 

 

• Materiaali: Yleensä valmistettu korkealaatuisesta-hiiliteräksestä (esim. Q235B, 55Q) hyvän lujuuden ja kulutuskestävyyden takaamiseksi.

 

• Mitat: Sisältää tietyn pään leveyden, korkeuden ja rainan paksuuden, jotka sopivat kevyisiin-sovelluksiin.

 

GB 22kg kiskon mukautusvaihtoehdot

 

• Tarkkuustaivutus: Mukautettu taivutus tehdään kuuma- tai kylmämuovauksella. Kiskojen käyrät seuraavat projektipiirustuksia. Ei vaurioita rakenteessa taivutuksen aikana. Varmistamme tiukan säteen hallinnan.

 

• Erikoisporaus: Poraukset tehdään -standardista poikkeavilla alueilla tarvittaessa. Asennot noudattavat asiakkaan tietoja. Puhtaat reiät tukevat asianmukaista kiinnitystä ja kestävää vakautta.

 

 

• Suojapinnoite: Pinnoitetyyppejä ovat ruosteenkestävä öljy, maali tai sinkki. Noudatamme pinnoitusmieltymyksiäsi. Jokainen kerros suojaa kiskoja kosteudelta ja korroosiolta.

 

• Räätälöity leikkaus: Tarjoamme vinot leikkaukset, viisteet ja muotoillut päät parempaa hitsausta varten. Jokainen leikkaus perustuu-piirustukseen ja auttaa parantamaan yhteyden vahvuutta.

 

Mitä eroa on GB 22 kg:n kevyellä kiskolla ja 30 kg:n kiskolla?

The main difference is weight and strength, with the 30kg rail being heavier, taller, and stronger than the 22kg rail, designed for heavier loads and potentially higher speeds, while the 22kg rail is lighter, easier to handle, and suited for lower-speed, lighter-duty applications like mines, factories, or temporary tracks, with the 30kg rail often marking the upper end of "light rail" before "heavy rail" begins (typically >30kg/m).

22kg kisko

 

 

• Paino: Noin 22 kg/metri.

 

• Sovellus: Ihanteellinen hitaille{0}}nopeuksille, kevyelle-kuormitukselle, kuten kaivoksen haaralinjoille, tehdasraiteille tai väliaikaisille rakennusteille.

 

• Ominaisuudet: Kevyempi, halvempi, helpompi asentaa ja tarjoaa joustavuutta väliaikaisiin asetuksiin.

30kg kisko

 

 

• Paino: Noin 30 kg/metri.

 

• Sovellus: Sitä pidetään edelleen kevytraiteena, mutta yli 22 kg:n kapasiteetille, käytetään kaupunkien kevyessä raideliikenteessä tai raskaammissa teollisuusympäristöissä.

 

• Ominaisuudet: Vahvempi kuin 22 kg, antaa paremman tuen raskaammalle liikkuvalle kalustolle, mutta silti alle raskaan raidestandardin (esim. 38 kg, 50 kg).

 

 

Vuodesta 2008 lähtien GNEE RAIL on toimittanut erilaatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteistojen avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

 

Pyydä tarjous ja piirustus