Mikä on rautatien teräksen materiaali?
Jan 19, 2026
Rata on kiskoradan olennainen osa, ja sen tehtävänä on ohjata junan pyöriä eteenpäin kestäen pyörien aiheuttamaa valtavaa painetta. Teräskiskon tulee tarjota sileä, vakaa ja jatkuva vierintäpinta ohi kulkeville junan pyörille. Sähkörata- tai automaattilohkoosuudella rataa voidaan käyttää myös ratapiirinä.
Mikä on rautatien teräksen materiaali?
Rautatiekiskot on valmistettu pääasiassa lujasta{0}}hiiliteräksestä, joka on erityisesti suunniteltu kestämään raskaita kuormia, kestämään kulumista ja säilyttämään rakenteellisen eheyden pitkän käyttöiän ajan. Materiaalin tulee tasapainottaa kovuus, sitkeys ja taipuisuus kestääkseen junan pyörien toistuvia rasituksia.
Yleiset teräslaadut kiskoille:
| Vakio / Alue | Tyypillinen rautatieteräslaatu | Tärkeimmät ominaisuudet |
|---|---|---|
| Kiina (GB/T) | U71Mn, U75V, U78CrV | Korkea vetolujuus, erinomainen kulutuskestävyys, soveltuu raskaaseen akselikuormitukseen |
| UIC (Eurooppa) | R260, R350HT | Korkea{0}}hiilinen perliittinen teräs, kestää vierintäkosketuksen väsymistä |
| Amerikkalainen (AREMA / ASTM) | 115RE, 136RE | Lämpö |
| japani (JIS) | JIS 37kg-50N | Alhaisempi hiilipitoisuus, mutta korkea tuotekonsistenssi kaupunki- ja kevytraiteille |
| brittiläinen (BS) | BS 70-100 | Luja{0}}hiiliteräs, joka on suunniteltu kauko- ja raskaaseen tavaraliikenteeseen |
Miksi näitä teräksiä käytetään?
- Kulutuskestävyys:Kiskojen on kestettävä teräspyörien hankausta miljoonien junakulkujen aikana.
- Väsymysvoima:Kiskot kokevat toistuvia taivutus- ja kosketusjännityksiä. Hiilipitoiset teräkset, kuten U71Mn tai R350HT, vähentävät halkeamien riskiä.
- Kovuus:Kiskojen on kestettävä isku- ja iskukuormitukset murtumatta.
- Muovattavuus:Teräs voidaan kuumavalssata-tarkiksi kiskoprofiileiksi (I-muotoinen poikkileikkaus-pään, uuman ja jalan kanssa) säilyttäen samalla mekaaniset ominaisuudet.
Esimerkkejä Common Rail -teräksen kemiallisesta koostumuksesta
| Luokka | C (%) | Si (%) | Mn (%) | Cr (%) | V (%) | P (%) | S (%) | Vetolujuus (MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 0.15–0.58 | 0.70–1.40 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.50–0.80 | 0.75–1.05 | – | 0.04–0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
| R350HT | 0.70–0.82 | 0.13–0.60 | 0.60–1.25 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 |
Kuinka valita kiskoteräs eri sovelluksiin?
- Raskaat{0}}vetoköydet: U71Mn tai R350HT korkeaa vetolujuutta varten.
- Kevyt raide- ja teollisuusradat: JIS 22–37 kg kohtalaisille kuormille.
- Suuri{0}}nopeusrata: R350HT ja U75V estävät vierivän kosketuksen väsymisen.
- Nosturin kiskot / portit: QU70–QU120, valmistettu U71Mn:sta, lisäkovuus pyörän iskuja varten.
Teräskiskoprofiili
Teräskisko voidaan jakaa kolmeen perustyyppiin teräskiskojen painon perusteella. He ovatkevyet kiskot, raskaat kiskotjanosturin kiskot.Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
| Vakio | Sepc. | Materiaalin tyypillinen luokka |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Nosturin kiskot | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
