Mitä eroa on korkealujuuksilla ja tavallisilla kalapultilla?

Kalapultitkiskolevyillä tankoliitäntöjen liittämiseen ja GNEE RAIL voi tarjota laajan valikoiman kalapultteja kaiken kokoisina, jotka on valmistettu erilaisten kansainvälisten standardien mukaan, kuten BS, ASTM ja Din jne.

 

Rautatien kalapultti gNEE RAILista

 

Neliömäinen kalapultti

 

 

Kupin pää soikea kaula kalapultti

 

 

BHON kiskon pultti

 

 

BHDN kiskon pultti

 

 

Päivämerkki kalapultti

 

 

Ero korkean lujuuden ja tavallisten kalapulttien välillä

 

Erittäin lujat kalapultit on suunniteltu kestämään suurempia kuormia kuin tavalliset saman spesifikaation pultit. Tavalliset kalapultit on valmistettu Q235:stä (A3). Jotta voimme erottaa vahvat -pultit tavallisista kalapultit, vertaamme ja analysoimme niiden välisiä eroja useiden näkökohtien kautta.

 

• Materiaalin näkökulmastaluja kalapultti käyttää valmistuksessa lujaa materiaalia. Pultit, mutterit ja aluslevyt on valmistettu lujasta teräksestä, kuten 45 terästä, 40 booriterästä ja 20 mangaanititaanista booriterästä, 35CrMoA. Tavalliset pultit valmistetaan yleensä Q235-teräksestä.

Lujuusluokan kannalta lujaa kalapulttia on käytetty laajalti. Kaksi yleistä intensiteettiluokkaa ovat 8,8 s ja 10,9 s, joista 10,9 on yleisin. Tavallisten kalanpyrstöpulttien lujuus on paljon pienempi luokissa 4.8, 6.8 ja 6.8.

 

 

• Voiman ominaisuuksien mukaanlujat kalapultit kohdistavat esijännityksen ja välittävät ulkoista voimaa kitkan avulla. Normaali kalapultti yhdistetään pulttitangon leikkausvastuksen ja reiän seinämän paineen avulla leikkausvoiman siirtämiseksi. Mutteria kiristäessä syntyvä esijännitys on hyvin pieni ja sen vaikutus voidaan jättää huomiotta.

 

• Kalapullan käytön näkökulmastatavallisia kalapultteja voidaan käyttää uudelleen, mutta -lujaa kalapulttia ei voi käyttää uudelleen. Pysyviin liitäntöihin käytetään yleensä lujia pultteja. Erittäin luja kalapultti on esijännitetty pultti, kitkatyyppinen momenttiavain käyttää määritettyä esijännitysvoimaa, painetyyppinen kiertyy pois luumun päästä. Tavallisella kalapultilla on huono leikkauskestävyys ja sitä voidaan käyttää toissijaisessa rakenteessa. Tavalliset kalapultit tarvitsee vain kiristää.

 

Yhteenvetona voidaan todeta, että lujalla -kalapulttiliitoksella on etuna yksinkertainen rakenne, hyvä mekaaninen suorituskyky, irrotettavuus, väsymiskestävyys ja se ei löysty dynaamisen kuormituksen vaikutuksesta, eli se on erittäin lupaava liitosmenetelmä. Vahva kalapultti kiristää mutterin erityisellä-jakoavaimella, pultti tuottaa valtavan-esijännityksen, mutterin ja tyynyn kautta, myös saman esi-paineen liitettyyn kappaleeseen.

 

GNEE RAILon ammattimainen tukku- ja räätälöityjen kiskopulttituotteiden toimittaja. Kiskojen kiinnittimet ovat läpäisseet ISO9001-2000- ja CE-sertifioinnin, jotta ne täyttävät EU:n ja muut korkeat rautatielaitteiden laatuvaatimukset. Olemme vuosien varrella toimittaneet raidepultteja ja tukituotteita sadoille asiakkaille kymmenistä maista. AREMA. BS-, GB-, UIC- ja DIN-standardin mukaiset kiskon pultit ja hioma-aineet ovat helposti saatavilla, ja tuotanto voidaan aloittaa milloin tahansa.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!