Mitä rautatien osia kutsutaan?
Jan 15, 2026
Teräskiskoa, joka tunnetaan myös nimellä kiskorata, rautatiekisko, käytetään ohjaamaan junan pyörät pitkälle eteenpäin, kestämään pyörän valtavaa rasitusta junan ohittaessa ja siirtymällä myös ratapölkkyihin. Kiskon tulee tarjota tasainen ja jatkuva vierintäpinta pienimmällä vastuksella.
Mitä rautatien osia kutsutaan?
Rautatie on enemmän kuin vain kiskoja; se on täydellinen järjestelmä, joka on suunniteltu ohjaamaan turvallisesti junia, jakamaan kuormia ja tarjoamaan vakautta. Raideradan pääkomponentteja ovat kiskot, ratapölkyt (siteet), kiinnikkeet, painolasti ja pohja. Jokaisella osalla on erityinen tehtävä, joka toimii yhdessä varmistaakseen turvallisen ja tehokkaan rautatiekuljetuksen.

Therautatieon pitkittäinen teräskomponentti, joka koskettaa suoraan junan pyöriä. Nykyaikaiset teräskiskot koostuvat kolmesta pääosasta:
| Rautatie osa | Toiminto | Tyypilliset materiaalit |
|---|---|---|
| Rail Head | Suora kosketus junan pyöriin; kestää kulumista ja vierintäkosketuksen väsymistä | Korkea{0}}hiiliteräs, U71Mn, R350HT |
| Rail Web | Yhdistää pään ja jalan; siirtää pysty- ja sivuttaisvoimia | Seos- tai perliittiteräs |
| Kiskon jalka (pohja) | Jakaa kuorman ratapölkyille ja kiinnitysjärjestelmille; tarjoaa sivuttaisvakauden | Lämpö{0}}käsitelty teräs |
Kaikki nykyaikaiset kiskot on valmistettu kuumavalssatusta teräksestä, jolla on tietty poikki-poikkileikkaus (profiili), joka on suunnilleen I-palkkia, mutta on epäsymmetrinen vaaka-akselin suhteen---tasapohjainen, joten se voi levätä suoraan ratapölkkyjen ja kärkikiskojen varassa. Kisko koostuu kolmesta osasta kiskon pää, nauha ja jalka, ja kokonaispoikkileikkausmitat tehdään aina kiskon korkeudesta (A), jalan leveydestä (B) ja pään leveydestä (C). Yhdessä rainan paksuuden(t) kanssa nämä 4 kokoa ovat kiskotyyppiluokittelun yleismittoja.

Mikä on painolasti ja pohja?
- Painolasti:Murskattu kivi tai kiviaineskerros, joka tukee ratapölkkyjä, mahdollistaa vedenpoiston ja ylläpitää radan linjausta.
- Pohja:Radan alla oleva maaperusta, joka kantaa kaikki kiskoilta ja ratapölkyiltä siirtyvät kuormat. Asianmukainen tiivistys ja valmistelu ovat ratkaisevan tärkeitä radan pitkäikäisyyden kannalta.
Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteiden avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

GB standardi teräskisko
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Nosturin kisko | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC860-O standardi teräskisko / UIC60 kisko / kisko UIC60: lle
| UIC 860 Vakiokiskot | |||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| UIC | 54 | 70 | 159 | 16 | 54.43 |
| UIC | 60 | 74.3 | 172 | 16.5 | 60.21 |
JIS E 1103/1101 standarditeräskisko
|
JIS E 1103/1101 STANDARDI |
|||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
BS11-1985 standardi teräskisko
| BS11:1985 vakiokiskot | |||||
| KOKO | MITTA (mm) | PAINO (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.1 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.







