Missä olosuhteissa nastoitettujen kiskotyynyjen käyttö on pakollista?

 

Käyttönastoitettuja kiskotyynyjäon pakollinen nopeilla{0}}nopeilla, raskailla-kuljetuksilla tai suuren{2}}tärinäisillä rautatieosilla, kutensiltoja, tunneleita ja siltojamissä lisääntyneet akselikuormat ja -nopeudet vaativat erinomaista iskunvaimennusta ja jäykkyyttä. Niitä käytetään myös alueilla, joissa telapohjan joustavuus ei ole riittävä, ja nämä pehmusteet auttavat tarjoamaan tarvittavan iskunvaimennuksen telan suojaamiseksi ja melun vähentämiseksi.

 

 

Tilanteet, joissa tarvitaan nastoitettuja kiskotyynyjä

 

• Nopeat{0}}nopeat ja raskaat-kuljetukset:Nastalliset pehmusteet on suunniteltu kestämään nykyaikaisten, suurikapasiteettisten{0}}junien lisääntynyt veto- ja akselikuormitus.

 

• Sillat, maasillat ja tunnelit:Näitä pidetään erityisinä tärinä{0}}vaimennusalueina, joissa perustus on jäykkä. Nastoitettuja pehmusteita käytetään vaimentamaan tärinää, jota painolasti ei voi vaimentaa, mikä suojaa radan rakennetta ja parantaa matkustajien mukavuutta.

 

 

• Alueet, joissa raidan joustavuus on riittämätön:Jos painolasti on riittämätön tai tela on asetettu jäykälle alustalle, ratapölkkyjen alla käytetään nastoitettuja pehmusteita tarvittavan iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi.

 

• Melu{0}}herkät ympäristöt:Nastoitettujen tyynyjen parannettu iskunvaimennus ja tärinänvaimennus voivat auttaa vähentämään melusaastetta, mikä on ratkaisevan tärkeää kaupunkialueilla.

 

Kuinka nastalliset kiskotyynyt toimivat

 

• Iskun ja tärinän vaimennus:Nastoitettu rakenne tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja tärinänvaimennuksen, mikä auttaa pidentämään telan ja painolastin käyttöikää.

 

• Kuorman jakautuminen:Ne jakavat junan pyörien keskittyneen rasituksen suuremmalle alueelle vähentäen ratapölkkyjen ja alla olevan ratapohjan rasitusta.

 

• Korkea kimmoisuus ja jäykkyys:Elastomeerimateriaali ja nastoitettu rakenne tarjoavat suuren kimmoisuuden ja jäykkyyden, joita tarvitaan sopeutumiseen suuriin nopeuksiin ja akselikuormitukseen.

 

 

Nastoitettu kiskotyyny materiaali

 

HDPE kiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 19	19
Pidentymä	%	>80	150
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	190
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	3.5 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 98	98(A)

 

Kumikiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	KN	90-130
Kovuus Shore A	tutkinnon	72-80 astetta
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentymä ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidentymä	%	>500	550
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	170
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia ​​kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!