Mitkä rautatielevyt ja kiinnityspidikkeet ovat yhteensopivia UIC54-kiskoprofiilin kanssa?

54E1 (UIC54) kiskoon valmistettu eurooppalaisen standardin EN 13674-1 mukaisesti. Sitä käytetään rautateiden rakentamiseen. Tämä on T--osuuskisko (tasapohjainen kisko), jonka massa on 54,77 kg/metri.

 

UIC54 kiskon erittely

 

 

Rautatien tyyppi	Mitat mm				Teräsluokka	Paino (kg/m)
	Kiskon korkeus/A	Pohjan leveys/F	Pään leveys/C	Rainan paksuus/t
54E1 (UIC54)	159	140	70	16	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	54.77
60E1 (UIC60)	172	150	72	16.5	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	60.21

 

Mitkä rautatielevyt ja kiinnityspidikkeet ovat yhteensopivia UIC54-kiskoprofiilin kanssa?

 

Vakiokalusteet (liitostangot) UIC54-kiskoille

 

Liitettäessä UIC54-kiskoja ilman aluminotermistä hitsausta, UIC54-vakiolevy on ehdottoman välttämätön. Nämä liitostangot on suunniteltu mukautumaan tarkasti kiskon pään ja kiskon pohjan välisiin kalastuskulmiin, ja ne toimivat jäykänä siltana, joka ylläpitää pysty- ja vaakasuuntausta.

 

UIC54-kiskon liitostankojen tärkeimmät tiedot:

 

 

Tuotteen nimi	UIC54 kiskotangot, UIC54 kalalevyä vastaavat
Vakio	UIC (International Union of Railways) -standardit
Materiaalit	55# teräs, Q235B
Vastaava Rail	UIC54-kisko (54kg/m)
Reiän konfigurointi	4 reikää, 6 reikää
Pintakäsittely	Ruosteenestomaali, öljypinnoite, räätälöidyt viimeistelyt
Sertifiointi	ISO9001:2015, UIC-yhteensopivuus

 

Normaalissa rautatietekniikassa UIC54-kalalevyt valmistetaan tyypillisesti joko 4-reikäisinä (tyypillisesti 600 mm pitkä) tai 6-reikäisinä (tyypillisesti 900 mm pituisia) kokoonpanoissa akselipainon ja radan nopeusvaatimuksista riippuen. Ne on yleensä taottu korkealujuusteräslaaduista, ja niihin on liitetty yhteensopivat telapultit, mutterit ja jousialuslevyt, jotta ne vaimentavat liikkuvan kaluston aiheuttamat valtavat leikkausvoimat ja dynaamiset tärinät.

 

Yhteensopivat kiinnitysklipsijärjestelmät

 

Kiinnitysjärjestelmällä on ratkaiseva rooli UIC54-kiskon kiinnittämisessä alla oleviin ratapölkkyihin (siteet), mikä estää pitkittäisliikkeen ja säilyttää tarkan raideleveyden.

 

UIC54-kiskoille useat kansainvälisesti tunnustetut pidikejärjestelmät ovat erittäin yhteensopivia. TheVossloh{0}}tyylinen SKL-kiristysjärjestelmä-erityisesti SKL 14- ja SKL 1 -pidikkeet- on usein yhdistetty betonipölkkyjen UIC54:n kanssa, mikä tarjoaa poikkeuksellisen puristusvoiman ja suuren väsymislujuuden. Vaihtoehtoisesti,joustava E{0}}clip-järjestelmä(kuten E2009 tai E2055) on laajalti käytetty yksinkertaisen asennusprosessinsa ja vankan kiinnityskapasiteetin ansiosta.

 

 

Erityisen kiinnityspidikkeen valinta riippuu pitkälti siitä, asennetaanko kisko esijännitetyn betonipölkkyjen, puisten siteiden vai teräspölkkyjen päälle, sillä pohjalevyn ja olakkeen kokoonpanot vaihtelevat sen mukaan.

 

kloGNEE RAIL, toimimme lopullisena-to-valmistuskumppanina ja teknisten ratkaisujen tarjoajana. Kaikki komponentit valmistetaan omassa tehdasekosysteemissämme, ja niille tehdään tiukka yhteensopivuustestaus. Tämä varmistaa saumattoman asennuksen ja pitkän -radan vakauden.

 

Päivitätpä olemassa olevaa rataa tai asennat upouusia rautatiekuljetusjärjestelmää, voimme auttaa sinua määrittämään tarkat lisälaitteiden tekniset tiedot. Kerro vain projektisi ratapölkkytyyppi, akselipaino ja ympäristöolosuhteet suunnittelutiimimme kanssa. Suunnittelemme ja valmistamme täysin integroidun UIC54-kisko- ja kiinnitysjärjestelmän, joka on räätälöity käyttötarpeisiisi.

 

Klikkaa tästäräätälöityjä rataratkaisuja varten.