Onko rautatie karkaistava?
Jan 21, 2026
Mikä on Steel Rail?
Teräskisko (kutsutaan myös rautatiekiskoiksi, rautatiekiskoiksi tai nosturin kiskoiksi) ovat ratajärjestelmien peruskomponentteja, jotka ohjaavat pyöriä ja jakavat raskaita kuormia tarkasti. Nämä kiskot on suunniteltu optimoituun I-palkin poikkileikkaukseen-, joka koostuu kiskon pään (kosketuspinnasta), uumasta (pystysuora tuki) ja alusta (vakautuslaippa), ja ne tarjoavat erinomaisen taivutuskestävyyden ja dynaamisen vakauden.

Onko rautatie karkaistava?
Rautatiekiskot on suunniteltu kestämään äärimmäisiä kuormia, mutta myös kestämään kulumista ja muodonmuutoksia pitkiä aikoja. Kiskon kovetuskyky riippuu ensisijaisesti sen valmistuksessa käytetystä teräslaadusta ja lämpökäsittely{1}}prosessista. Nykyaikaiset kiskot, erityisesti ne, joita käytetään-nopeissa linjoissa, raskaissa-rahtikuljetuksissa ja teollisuusnosturijärjestelmissä, valmistetaan lujista seosteräksistä, kuten U71Mn, U75V, R260 tai R350HT. Nämä teräkset voidaan lämpökäsitellä, karkaista tai työstää{11}}karkaistamaan pinnan kovuuden parantamiseksi säilyttäen samalla ytimen sitkeys. Näin varmistetaan, että kiskot kestävät toistuvia pyörän iskuja ja hankausta.

Teollisissa sovelluksissa kiskoille, kuten DIN536 A100, QU100, QU120 tai ASCE60, voidaan tehdä pintakarkaisukäsittelyjä, jotka lisäävät kestävyyttä nosturipyörien tai trukkien aiheuttamissa keskittyneissä kuormissa. Vastaavasti eurooppalaisilla ja amerikkalaisilla raskailla linjoilla käytetyt UIC60-, 60E1- ja 132RE-kiskot ovat toisinaan pääkarkaistuja käyttöiän pidentämiseksi joustavuudesta tinkimättä, mikä estää halkeilun toistuvien jännitysjaksojen aikana. Kevyemmät kaivos-, varastovaunut tai väliaikaiset kiskot, kuten Q235B 18kg,22kg,30 kg:n kiskot tai JIS22kg toimitetaan yleensä-valssattuina, vaikka valikoivaa karkaisua voidaan käyttää-korkean kitkan sovelluksissa.

Tarjoamalla sekä lämpökäsiteltyjä että tavallisia hiiliteräskiskoja, GNEE RAIL antaa asiakkaille mahdollisuuden valita sopiva kiskotyyppi rautatielinjoille, satamiin, nostureiden kiitoradoille, varastoihin tai kaivostoimintaan, jolloin saavutetaan oikea tasapaino kulutuskestävyyden, iskunkestävyyden ja kustannustehokkuuden välillä.
Rautatietuotevalikoima
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
- Teräskiskot ja jalostus: Tarjoaa kiskoja, joissa on räätälöityjä palveluita, kuten leikkaus, poraus ja erikoismuotoinen{0}}käsittely.
- Litteät kiskot: Laadukkaat-teräskiskot palkkinostureille.
- Kiskojärjestelmäratkaisut: Täydelliset järjestelmät, mukaan lukien kiskot, kiskon pidikkeet, teräspohjat, kiskon liitokset ja kiskotyynyt.

GB Standard Steel Rail
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Nosturin kisko | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
American Standard Steel Rail
| ASTM-standardi, AREMA-standardi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Jalka | Paksuus | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Normaali teräskisko
| Vakio: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
DIN 13674-1-2003 Standardi teräskisko
| Standardi: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
JIS E 1103/1101 vakioteräskisko
| Standardi: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |







