Kuinka parantaa rautateiden tyynyjen muodonmuutoskestävyyttä?

Kiskotyyny, on kiskon sidoslevyn ja kiskon jalan välissä oleva kumilevy, joka on valmistettu elastisesta polyuretaanista, joka on sijoitettu teräskiskojen ja ratapölkkyjen väliin kitkan ja iskujen vähentämiseksi. Kiskopehmusteet kiinnitetään kiinnitysjärjestelmän sisällä ruuvipiikeillä tai kiskon pulteilla ratapölkyn siteisiin.

 

 

Kuinka parantaa rautateiden tyynyjen muodonmuutoskestävyyttä?

 

Käytä rautatien tyynyn muodonmuutoskestävyyden parantamiseksimodifioidut täyteaineet, kuten kemiallisesti sidottu piidioksidi (m-piidioksidi), optimoi padpaksuus ja tiheys, varmista asianmukainenmateriaalin valinta(esim. kierrätetty rengaskumi, TPE, EVA) ja keskittyä niihinkemiallinen sidoskumimatriisin sisällä vahvempia polymeeriketjuja vartenoikea asennussopivilla kiinnitysjärjestelmillä ja sopivalla pohjan/muodostelman jäykkyydellä.

 

 

• Oikea asennus: Varmista, että alusta on puhdas ja kuiva ja että kiinnikkeet on kiristetty oikein, jotta vältetään kohdistusvirhe ja alkujännitys.

 

• Säännölliset tarkastukset: Suorita säännöllisiä visuaalisia ja mekaanisia tarkastuksia halkeamien, kulumisen ja materiaalin kulumisen varalta havaitaksesi varhaiset vian merkit.

 

• Materiaalin valinta ympäristöön: Valitse pehmusteet, joilla on hyvä ikääntymisen esto-ja korkeita/matalia{1}}lämpötiloja, erityisesti ankarilla rannikko- tai kaivosalueilla.

 

Minkä tyyppisellä rautatietyynyn materiaalilla on vahvin muodonmuutoskestävyys?

 

Polyuretaani (PU) päihittää tavallisen kumin erinomaisen kulutuskestävyyden (3-5x kumi), korkean mekaanisen lujuutensa ja alhaisen lämmönkertymisensä toistuvien kuormitusten alaisena, mikä säilyttää elastisuuden pidempään suurnopeusjunassa; vaikka suuritiheyksinen kumi (luonnollinen/SBR) tarjoaa myös suurta joustavuutta, iskunvaimennusta ja kestävyyttä, usein upotetun teräksen kanssa lisäjäykkyyden lisäämiseksi nastoitettuihin malleihin.

 

Tärkeimmät materiaalit ja vahvuudet:

 

 

• Polyuretaani (PU): Paras lujuuteen ja kulutukseen; erinomainen korkeita taajuuksia vastaan{0}}ja pidentää tyynyn käyttöikää merkittävästi.

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidentymä	%	>500	550
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	170
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

 

• Suuri-tiheyskumi (luonnollinen/SBR): Erinomainen elastisuus, iskunvaimennus ja lämmönkestävyys, mikä tekee siitä erittäin joustavan ja kestävän pysyviä muodonmuutoksia vastaan.

 

Kumikiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	KN	90-130
Kovuus Shore A	tutkinnon	72-80 astetta
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentymä ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

 

• EVA (etyleenivinyyliasetaatti): Tarjoaa hyvän tasapainon jäykkyyden ja joustavuuden välillä, sopii sekalaiseen liikenteeseen ja tarjoaa kohtuullisen vaimennuksen.

 

• Nastalliset/uritetut kumityynyt: Kumi upotetuilla teräslevyillä tarjoaa korkean kimmoisuuden ja jäykkyyden, mukautuu raskaisiin kuormiin ja parantaa vakautta.

 

EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!