Kuinka monta erityyppistä niveltä on olemassa?

Rautatien kalalautanen, sitä kutsutaan myös kiskoliitoksiksi tai niveltanoksi. Yhtenä kiskon komponenttina kiskon liitoksen toiminta eroaa muista kiskon komponenteista. Kiskon liitos on litteä metallilevy, jota käytetään yleensä yhdistämään kaksi vierekkäistä kiskoa useilla kiskon pulteilla tai rautatien piikillä. Perinteisesti rautatiekalalevyyn porataan joitain reikiä yhdistettävien osien päihin. Raideradan päässä on reikiä, jotka on tapana linjata rautatien kalalevyn reikien kanssa ja liittää kiskopultilla. Yleensä rautateiden kalalevyt valmistetaan teräksestä, mutta muovit ja komposiitit ovat vaihtoehtoisia raaka-aineita kiskojen liitoksille.

 

Kuinka monta erityyppistä niveltä on olemassa?

 

Eri sovellusten mukaan kiskon liitokset voidaan luokitella useisiin tyyppeihin. Tyypillisiä kiskon liitostyyppejä ovat tavallinen kiskon liitos, eristetty kiskoliitos, ei--standardi kiskon liitos ja kompromissikiskojen liitos.

 

• Common Rail -liitos

Common rail -liitos on yleisimmin käytetty kiskoliitos teräskiskon liittämisessä, ja se on yleensä säännöllisen muotoinen. Niitä on kahta tyyppiä, 4 reikää ja 6 reikää. Voimme valmistaa molempia tyyppejä teräskiskoihisi sopiviksi. Lisäksi voimme valmistaa myös yhteensopivia kiskokalalevyjä erilaisille vakioteräskiskoille.

 

 

• Kompromissi yhteinen baari

Kompromissiliitostanko on yleensä kahden tyyppisen eri kiskon yhdistäminen, se voi liittää ne yhteen ja sovittaa tarkasti toisiinsa. Kompromissiliitostanko voi tehdä liitososasta tasaisen ja sileän. Kompromissiliitostangon erityistoiminnon vuoksi siinä on kaksi erilaista tankoa: mittarin sivuliitostanko ja ulkoliitostanko.

 

 

• Jogged kiskon nivel

Joggled kiskon liitos, myös nimeltään pullistuma kiskon liitos, siinä on näkyvä pullistuma osa keskellä. Poiketen muista kiskoliitoksista, kiskon pullistumaa kiskoliitosta käytetään yleensä rikkoutuneissa hitsauskisoissa tai murtuneiden hitsausliitosten väliaikaisessa korjauksessa hätäpuristimella. Sitä voidaan käyttää eri kisko-osissa ja se on hyödyllinen väliaikaisena korjauksena.

 

 

• Eristetty kiskon liitos

Eristetty kiskon liitos on sähkövastus, ja sitä käytetään yleensä radan sähköosissa. Se koostuu yleensä rautatien liitoksen pinnalla olevista eristetyistä materiaaleista, jotka voivat estää signaalin ja sähköisen siirron. Eristetyn kiskon päätypylväitä on kahta tyyppiä: liimattu päätypylväs, sisään asennettu päätypylväs.

 

GNEE RAILtoimittaa kiskolevyjä kevytraide-, raskasraide- ja nosturikiskojärjestelmiin. Jokainen malli on valmistettu kansainvälisten rautatiestandardien mukaisesti, ja se on saatavana hiiliteräksestä, seosteräksestä tai räätälöidyistä materiaaleista vastaamaan erityisiä käyttötarpeita.

Kaikille kalalevyille tehdään tarkkuustyöstö, lämpökäsittely ja korroosionesto{0}}pintakäsittely, mikä varmistaa optimaalisen puristusvoiman, väsymiskestävyyden ja pitkän{1}}käyttöiän.

 

 

Kiskon tyyppi	Vakiopituus (mm)	Leveys (mm)	Paksuus (mm)	Reiän halkaisija (mm)	Reikien väli (mm)	Pultin koko	Materiaalivaihtoehdot	Pintakäsittely
43kg Rail Fishplate	800	65	16	22	90/105	M22	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
50kg Rail Fishplate	800	65	20	24	100/120	M24	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
60kg Rail Fishplate	860	70	20	24	100/120	M24	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
QU70 Crane Rail Fishplate	760	70	20	24	90/105	M24	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
QU80 Crane Rail Fishplate	820	75	20	24	100/120	M24	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
QU100 Crane Rail Fishplate	950	80	22	26	105/125	M27	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu
QU120 Crane Rail Fishplate	1050	85	26	26	110/130	M27	Hiiliteräs / seosteräs	Öljytty / sinkitty / maalattu

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!