Kuumasinkity 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8 kaksoispääruuvipiikki
Oct 23, 2025
Rautatien ruuvipiikki on eräänlainen kiinnike, jota käytetään rautateiden rakentamisessa teräskiskojen kiinnittämiseen ratapölkkyihin (tunnetaan myös siteinä). Perinteisistä piikistä poiketen rautatien ruuvipiikit ovat kierteitettyinä, mikä takaa turvallisemman ja kestävämmän kiinnityksen upottamalla ne ratapölkkyjen materiaaliin (yleensä puu tai betoni). Ne on suunniteltu kestämään ohi kulkevien junien aiheuttamia dynaamisia kuormia ja tärinää.

Thekuumasinkitty moni-laatuinen kaksikantainen ruuvipiikkion tärkeä kiinnike rautateiden kiskojen kiinnitysjärjestelmissä, jota käytetään kiskojen turvalliseen kiinnittämiseen ratapölkkyihin, mikä varmistaa vakauden ja turvallisuuden junaliikenteen aikana. Kaksinkertainen-päärakenne tarjoaa kaksisuuntaisen puristusvoiman, joka yhdistää tiukasti kiskon, ratapölkyn ja sidelevyn, mikä parantaa ulosvetovastusta- ja raiteen yleistä vakautta. Useat laatuluokat (4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8) vastaavat erilaisiin raiteen kuormitusvaatimuksiin, ja ne sopivat tavanomaisiin,{10}}nopeisiin ja raskaisiin tavaraliikenteen rautateiden rakentamiseen.

| Koko: 23×174 |
| Arvosanat: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Raaka-aine: 35# |
| Raaka-aine: Q235, 35#, 45# |
| Pintakäsittely: tavallinen (öljytty), sinkki, sinkki, HDG jne |
Jos sinulla on erityisvaatimuksia mitoille tai vahvemmille materiaaleille, ole hyväota meihin yhteyttäerikoistilaustuotantoon.
Rautateiden standardien ruuvipiikkien suunnittelussa ja valmistuksessa on noudatettava vastaavia kansallisia ja kansainvälisiä standardeja. Näillä standardeilla on selkeät vaatimukset rautateiden ruuvipiikkien materiaalille, mekaanisille ominaisuuksille, mittatoleransseille, korroosionestokäsittelylle-ja niin edelleen.

- kiinalaiset standardit: TB/T 1495 (rautatiestandardit ja tekniset tiedot), GB/T 1346 jne.
- Amerikkalaiset standardit: ASTM A66, AREMA (American Railroad Engineering and Maintenance Associationin standardit).
- eurooppalaisia standardeja: EN 13481, UIC 864-2 jne.
Standardit täyttävien rautateiden ruuvipiikkien valitseminen ei ainoastaan takaa radan turvallisuutta ja vakautta, vaan myös pidentää ratajärjestelmän käyttöikää ja alentaa kokonaishuoltokustannuksia. GNEE RAIL tarjoaa erilaisia kansainvälisten standardien mukaisia rautatieruuvipiikkituotteita erilaisten rautatieprojektien tarpeisiin.
| Merkki | GNEE RAIL | |||
| Nimi | Betoninen Sleeper Screw Spike | |||
| Tyyppi | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Tai tyyppi asiakkaiden piirustusten mukaan | ||||
| Luokka | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaali | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 400 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 800 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 Mpa |
| Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 240 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 300 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 640 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 900 Mpa | |
| Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 22 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 20 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 12 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 9 % | |
| Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | |
| Pinta | tavallinen (öljytty), Oksidimusta, Sinkki, HDG, vaha, bitumi, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standardi viittaa | ISO898-1, UIC864-1 ja NF F500-50 | |||







