Minkä tyyppisiä kiskoja käytetään kattonostureissa
Sep 29, 2025
Nosturien käyttönosturin kiskot, joka valitaan tyypillisesti nosturin vetoisuuden, pyöräkuorman ja jännevälin mukaan. Toisin kuin tavalliset rautatiekiskot, yläpuolisten nosturin kiskojen on kestettävä erittäin keskittyneet pyöräkuormat, toistuvien käynnistys{1}}pysäytystoimintojen aiheuttamat iskuvoimat ja sivuttaistyöntö. Siksi kiskon osat ovat yleensä leveämpiä ja paksumpia, ja niissä on levennetty pohja sivuttaisvakauden parantamiseksi.

| Kiskon tyyppi | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Kevyet ja keskikokoiset kattonosturityleensä käyttääQU70 tai QU80kiskoprofiilit. Näiden kiskojen kiskojen korkeus on noin 150–165 mm, pään leveys 65–70 mm ja pohjan leveys 150–165 mm, ja ne sopivat sisätiloihin tehdas- tai kevyen{7}kuorman logistiikkasovelluksiin.


Keskiraskaat nosturittyypillisesti valitaQU100kiskot, joiden kiskon korkeus on noin 200 mm, pään leveys 100 mm ja pohjan leveys 150 mm, jotka kestävät suurempia pyöräkuormia ja jatkuvaa käyttöä.

vartenerittäin{0}}raskaat siltanosturittaisuuret satamanosturit,QU120kiskoja käytetään. Näiden kiskojen korkeus on noin 220 mm, pään leveys 120 mm ja pohjan leveys 170 mm, yksikköpaino ylittää 118 kg/m, mikä varmistaa vakauden ja kestävyyden erittäin suurissa kuormiuksissa.

Lisäksi yläpuoliset nosturin kiskot vaativat yleensä kiskotyynyt,nosturin kiskon pidikkeet, ja lujat pulttijärjestelmät varmistavat varman kiinnityksen, estävät sivuttaisluisumisen ja pitkittäisliikkeen ja pidentävät kiskon käyttöikää ja käyttöturvallisuutta.
GNEE RAILtarjoaa erilaisia nosturin vakiokiskoja. Tarkemmat valinnat ja projektiratkaisut, ole hyväota meihin yhteyttäammatillista tukea ja tarjousta varten.







