Millaista terästä käytetään rautatien ankkureissa?

Kiskojen ankkuriton suunniteltu ja käytetty siirtämään staattisia ja dynaamisia pituussuuntaisia ​​voimia (johtuen kiskon lämpölaajenemisesta ja supistumisesta sekä vetokuormista) kiskosta poikkisidokselle. Monien vuosien testaus, kokeilu ja huolto kaikenlaisissa vaativissa sovelluksissa ovat tehneet GNEE Rail -ankkureista todistetun alan standardin kiskojen ankkuroinnissa, ja tähän mennessä on ollut käytössä lähes miljardi kiskon ankkuria. Kiskoankkurit kiinnitetään kiskon pohjaan, ja ne tukevat fyysisesti poikkisidoksen kylkeä kiskon pituussuuntaisen liikkeen estämiseksi.

 

 

Millaista terästä käytetään rautatien ankkureissa?

 

Rautatieankkurit valmistetaan ensisijaisesti korkealaatuisesta-jousiteräksestä, usein tietyistä laatulajeista, kuten 60Si2MnA, johtuen sen oleellisesta joustavuudesta, lujuudesta ja kimmoisuudesta kiskon virumisen estämiseksi. Joissakin erikoisankkureissa käytetään myös korkealaatuista-pallografiittivalurautaa tietyillä markkinoilla, kuten Venäjällä. Tämä materiaali tarjoaa tarvittavan puristusvoiman ja kestävyyden pitämään kiskot tukevasti ratapölkyjä vasten.

Tärkeimmät materiaalit ja ominaisuudet:

 

 

• Jousiteräs: Yleisin materiaali, joka valitaan sen kyvyn perusteella palata alkuperäiseen muotoonsa taipumisen jälkeen. Se tarjoaa tasaisen kitkan ja vahvan lukitustoiminnan.

 

• 60Si2MnA: Suosittu kiinalainen standardijousiteräslaatu ankkureille, joka tunnetaan erinomaisista mekaanisista ominaisuuksistaan ​​sammutetuissa ja karkaisuissa olosuhteissa.

 

• Korkea-hiiliteräs: Tarjoaa kovuutta ja kulutuskestävyyttä, mutta sitä käytetään myös jousisovelluksissa.

 

• Pallorauta (QT400-15): Käytetään valuankkureihin, erityisesti Venäjällä, ja ne täyttävät lujuutta ja sitkeyttä koskevat erityiset TOCT-standardit.

 

 

Tyyppi	Käytetään 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 & UIC60 kiskoissa tai muissa asiakkaan piirustusten mukaisissa kiskoissa.
Materiaali	60Si2MnA	45#	QT500-7
Kemiallinen koostumus (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035	C: 3,60-3,80, Mn: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,6, Si: 2,50-2,90, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025
Pinta	tavallinen (öljytty), värimaalaus, sinkkimaalattu tai HDG
Vakio	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

Miten rautatien ankkuri toimii?

 

Syy, miksi kiskon ankkuri voi tarttua kiskoon, johtuu pääasiassa sen suunnittelusta ja toimintaperiaatteesta. Tässä on muutamia keskeisiä tekijöitä:

 

Kitkavoima: Tela-ankkurit on yleensä valmistettu metallimateriaaleista, kuten teräksestä, ja niillä on erikoismuotoilu. Se on yleensä muotoiltu kiilaksi tai kuperaksi rakenteeksi, joka estää kiskon liikkumisen aiheuttamalla suurempaa kitkaa kiskon ja ratapölkkyjen välille. Mitä suurempi kitka, sitä vaikeampaa kiskon on liukua tai ryömimään rasituksen alaisena.

 

Elastisuus ja puristusvoima:Raita-ankkurin suunnittelussa on tietty elastisuus- tai puristustoiminto. Kun se asennetaan kiskon pohjalle, se antaa lisää puristusvoimaa, ankkuroi kiskon tiukasti kiskon tyynyyn, lisää kitkaa entisestään ja vähentää kiskon liukumisen mahdollisuutta.

 

 

Sopeutuminen lämpötilan muutoksiin:Kisko laajenee ja laajenee käytön aikana lämpötilamuutosten (kuten lämpölaajenemisen ja kylmäsupistumisen) takia, ja radan ankkuri voi mukautua tähän muutokseen rakenteensa kautta, ylläpitää kiskon vakautta ja estää kiskon epäsäännöllisen liikkeen lämpötilaerosta johtuen.

 

Rakenteen lukitusvaikutus:Kiskoankkurit asennetaan yleensä läheiseen kosketukseen kiskon kanssa, ja jotkin mallit saavat ankkurin tarttumaan kiskoon "lukkona" rasituksen aikana, eivätkä anna sen liikkua vaakasuunnassa.

 

GNEE-kiskoankkurien edut

 

• ISO9001-sertifioidut kiskon ankkurit tarjoavat yhtenäisen tyylin ja korkean laadun optimaalisen kiskon istuvuuden saavuttamiseksi ja lisäävät pitkittäistä pitovoimaa.

 

• Saatavana sekä drive on{0}}- että jousiversioina.

 

• Saatavana ratkaisuja erilaisiin kiskotyyppeihin ja tilanteisiin.

 

• Asiakkaat voivat käyttää sitä nopeasti, helposti ja turvallisesti.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!