Mikä on kiskon kumityynyn jäykkyys?

Thekiskotyyny, joka tunnetaan myös nimellä pohjalevy, on elastinen polyuretaanipehmuste, joka on koottu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan nukkujan yläosaa kulumiselta ja iskuilta. Kiskotyynyn alkujäykkyys ei ole niin suuri, että kiskojen muodonmuutos jousen kuormituksen alaisena olisi erittäin suuri. Tämä mekanismi varmistaa, että kiskotyyny liikkuu mahdollisimman lähelle tiiviin kosketuksen aikaansaamiseksi kiskoon.

 

Mikä on kiskon kumityynyn jäykkyys?

 

Kiskon kumityynyn jäykkyys vaihtelee huomattavasti, yleensä pehmeästä (esim.<80 kN/mm) to hard (>150 kN/mm), joiden tyypilliset dynaamiset jäykkyysarvot ovat välillä 80–400 MN/m (Meganewtonia per metri), mutta se ilmoitetaan usein KN/mm (kilonewtonia millimetriä kohti) tai MN/m riippuen materiaalista (kumi, EPDM, EVA), kuormasta, taajuudesta ja käyttötarkoituksesta (korkea tärinätasapainotus) rakenteellisella tuella.

 

 

Kumikiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	KN	90-130
Kovuus Shore A	tutkinnon	72-80 astetta
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentymä ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

 

Avaintekijät, jotka vaikuttavat jäykkyyteen

 

• Materiaali: Luonnonkumi, EPDM, EVA, TPE ovat erilaisia ​​ominaisuuksia; EPDM/EVA ovat yleisiä.

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidentymä	%	>500	550
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	170
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

 

• Taajuus: Jäykkyys kasvaa värähtelytaajuuden myötä (dynaaminen jäykkyys).

 

• Kuorma: Suuremmat kuormat (rasitus) lisäävät yleensä jäykkyyttä.

 

• Lämpötila: Korkeammat lämpötilat voivat vähentää jäykkyyttä.

 

Miten eri jäykkyystasoilla olevat rautatien pehmusteet vaikuttavat rautatien käyttöturvallisuuteen?

 

Kiskon tyynyn jäykkyys vaikuttaa kriittisesti turvallisuuteen: Liian jäykät tyynyt lisäävät dynaamisia kuormia, kiihdyttäen raiteen kulumista ja mahdollisesti vahingoittavia osia; liian pehmeät tyynyt sallivat kiskon liiallisen liikkeen (vajoaminen / sivuttaissiirtymä), mikä vaarantaa raidevälin levenemisen, suistumisen ja epävakauden sekä aiheuttaa epätasaista kulumista.

 

 

Tavoitteena on optimaalinen, tasainen jäykkyys, joka mahdollistaa paremman kuorman jakautumisen, vähentää tärinää, parantaa ajolaatua ja ehkäisee kiskon poimutusta, jolloin radan vaihtelut (Radan jäykkyyden epäsäännöllisyys) aiheuttavat suuria turvallisuusriskejä.

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILpystyy tuottamaan eri kiskotyynyjä, kuten UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja niin edelleen. Lisäksi voimme tarjota mittatilaustyönä valmistettuja-kiskolevyjä piirustusten tai näytteiden mukaan.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!