Mikä on kalalevyn ensisijainen tehtävä kiskon liitoksissa?
Dec 31, 2025
Kalalautanen, joka tunnetaan myös nimellä niveltanko, kiskon lasta, jatkospalkki, kulmatanko ja kiskon lasta, on kiskon kiinnitystyyppi, jota käytetään kiskojen liittämiseen. Sillä on yhdistävä rooli kiskon liitoksissa. Se kantaa junan pyöräsarjojen valtavan isku- ja kitkavoiman ja siirtää nämä voimat tasaisesti kiskoille varmistaakseen junan sujuvan toiminnan.
Lisäksi se rajoittaa kiskojen sivuttais- ja pitkittäissiirtymää ja estää kiskojen liiallisen muodonmuutoksen tai liikkumisen junan kuormituksen alaisena, mikä parantaa radan vakautta ja luotettavuutta.
Mikä on kalalevyn ensisijainen tehtävä kiskon liitoksissa?
Kalalevyn ensisijainen tehtävä on liittää kaksi kiskon päätä yhteen, säilyttää linjaus ja jatkuvuus radalla ja siirtää pyöräkuormia yhdeltä kiskon osalta toiselle, mikä varmistaa junien tasaisen ja vakaan kulun ja estää suistumisen. Ne tarjoavat olennaisen pysty- ja sivutuen pitäen kiskot vaakasuorassa ja estäen niitä leviämästä erilleen raskaan kuorman vaikutuksesta.
Tärkeimmät toiminnot yksityiskohtaisesti:
- Kytkentä ja kohdistus: Yhdistää vierekkäiset kiskon päät pitäen ne oikeassa vaaka- ja pystyasennossa varmistaen, että yläpinta (kulkupöytä) ja mittapinta (sisäpuoli) täsmäävät.
- Kuorman siirto: Jakaa junan pyörien raskaan iskun ja painon liitoksen poikki viereiseen kiskoon, estäen jännityksen keskittymisen.
- Rakenteellinen eheys: Tarjoaa jäykkyyttä liitoksille, vastustaa iskuja, estää kiskojen irtoamisen (leviämisen) ja varmistaa radan yleisen vakauden.
- Smooth Transition: Helpottaa pyörien saumatonta siirtymistä, vähentää iskuja ja tärinää, mikä edistää turvallisempaa ja hiljaisempaa ajoa.
Kalalevyjen tyypit
Rautatieasennuksissa käytetään useita erilaisia kalalevyjä vastaamaan erilaisiin tarpeisiin ja kiskotyyppeihin. Yleisiä muunnelmia ovat tavalliset kalalautaset, joita käytetään yleisiin sovelluksiin. Kompromissikalalevyt on suunniteltu yhdistämään erikokoisia tai -profiilisia kiskoja ja ne ovat välttämättömiä radan siirtymäosissa. Eristetyt kalalevyt puolestaan estävät sähkövirtojen kulkemisen kiskon päiden välillä ja niillä on keskeinen rooli radan merkinanto- ja ohjausjärjestelmissä. Lopuksi erikoistuneita kalalevyjä käytetään raskaiden-rautateiden kestämään suuria kuormia ja äärimmäisiä olosuhteita, mikä lisää rautatieinfrastruktuurin pitkäikäisyyttä ja luotettavuutta.
| Kiskon liitos kevytraitiovaunuille | |||||
| Kiskon koko (kg/m) | Päämitta (mm) | Teoreettinen paino (kg/kpl) | |||
| Jalka | Leveys | Holtin halkaisija | Holt Count | ||
| 9 | 385 | 43.13 | 14 | 4 | 0.81 |
| 12 | 409 | 46.5 | 14 | 4 | 1.39 |
| 15 | 409 | 53.54 | 18 | 4 | 2.2 |
| 22 | 510 | 61.73 | 22 | 4 | 3.8 |
| 30 | 561 | 71.48 | 22 | 4 | 5.54 |
| Kiskon liitos raskaaseen raideliikenteeseen | |||||
| Kiskon koko (kg/m) | Päämitta (mm) | Teoreettinen paino (kg/kpl) | |||
| Jalka | Leveys | Holtin halkaisija | Holt Count | ||
| 38,43 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 50 | 820 | 104.22 | 46 | 6 | 18.72 |
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali |
| AREMA | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | |
| 132RE-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | |
| 132RE-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg |
Asennusprosessi
Kalalautasten asennusprosessi on huolellinen, ja sen on noudatettava tiukkoja standardeja turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Aluksi kiskon päät on kohdistettava oikein ja puhdistettava, jotta voidaan poistaa kaikki roskat tai ruoste, jotka voivat haitata varmaa kiinnitystä. Kun pinnat on valmistettu, kalalautanen asetetaan kiskon uuman päälle ja kohdistetaan sen pultinreiät kiskon päihin esiporattujen -reikien kanssa. Sitten pultit asetetaan ja kiristetään määrättyyn vääntömomenttiin varmistaen, että levyt ovat tiukasti kiinni. Säännöllisiä tarkastuksia ja huoltotarkastuksia suositellaan sen varmistamiseksi, että sekä kalalevyjen että pulttien kunto on ehjä, mikä estää kiskoradan katkokset tai viat.
Kuinka huoltaa kiskon liitoksia?
Rautatien laitteiden hienokäytön varmistamiseksi meidän on aika ajoin huollettava kiskon liitokset laadun parantamiseksi ja onnettomuuksien välttämiseksi.
Kiskon liitosten kokoonpano- ja huoltostandardit:
VAIHE 1: Tarkista, että pultit ovat kunnolla kiinni ja ettei pinnalla ole haavoja tai halkeamia
VAIHE 2: Pidä jokainen liitetty tanko ja lukituslaite puhtaana halkeamista. Ei hiontaa tai korroosiota tangon rungossa tai alle 1 mm:n hankaustapin reiässä. Hyvä eristys tulee säilyttää.
VAIHE 3: Kaikkien rautatankojen liitännät on eristetty hyvin, ja lukkoraudan ja mittaritangon välinen eristyslinkki ovat molemmat kunnossa. Eristämättömässä tilassa tulee säilyttää 3 mm rako, ei muihin osiin. Ja pultit on kiinnitetty hyvin.
VAIHE 4: Varmista, että kytkinkoneen kuoressa ei ole halkeamia kiskon liitosten kokoamiseen ja asennus on luja hyvässä lukituskunnossa.
VAIHE 5: Varmista, että öljysäiliön piiri on hyvin suojattu ilman, että se vaurioidu tai peitä sitä painolastien tai muiden roskien takia.
GNEE RAILvoi tarjota sinulle erilaisia kiskoliitoksia, kuten GB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikkalainen standardi, eteläamerikkalainen standardi ja eri tyyppejä, kuten common rail -liitos, kompromissi kiskoliitos, pullistuma kiskoliitos, eristetty kiskoliitos ja liimattu eristetty kiskoliitos jne. Tuotteitamme on viety yli 20 maahan ja yli 50 standardinmukaiseen alueeseen ja liitostyyppiin. saatavilla maailmanlaajuisille asiakkaille.
