Mikä on kiskotyynyjen suurin kantavuus?
Nov 25, 2025
Mikä on kiskotyynyjen suurin kantavuus?
Kiskojen tyynyt, joita alun perin kutsuttiin "pohjiksi" tai tyynyiksi, käytetään, kun kisko on kiinnitetty betoniin puutavaran, siteiden tai ratapölkkyjen sijaan. Niiden tehtävänä on vähentää betonisiteiden väsymishalkeilua, jonka uskotaan johtuvan ohi kulkevan junan iskun ja tärinän vaikutuksesta.

Kiskotyynyjen maksimikantavuus vaihtelee tyypistä ja sovelluksesta riippuen, mutta joidenkin on testattu kestämään yli 80 tonnin painetta säilyttäen samalla vakauden. Muut standardit edellyttävät, että tyynyt kestävät vähintään 120 kN (12,2 tonnia) ilman muodonmuutoksia. Kiskopehmusteet on suunniteltu kestämään turvallisesti raskaiden junien aiheuttamat merkittävät voimat absorboimalla ja jakamalla kuorman radan rakenteeseen, joka voi olla alttiina jopa 25 tonnin tai suuremmille akselikuormille dynaamisissa olosuhteissa.
- Tarkkoja esimerkkejä:
Testi osoitti, että yhden tyyppinen kiskotyyny voi kestää yli 80 tonnia ja säilyttää vakautensa. Joidenkin kiskotyynyjen suorituskykystandardin mukaan niiden on kestettävä vähintään 120 kN (noin 12,2 tonnia) ilman muodonmuutoksia.
- Kuinka he käsittelevät kuormaa:
Kiskopehmusteet on suunniteltu suojaamaan rataa raskaiden junien aiheuttamilta suurilta voimilla, jotka voivat murtaa ratapölkyjä tai taipua kiskoja.
Ne jakavat kuorman tasaisesti ratapölkyille, mikä vähentää iskuja ja tärinää.

- Dynaamiset kuormat:
Pehmusteen kuormitukseen vaikuttavat dynaamiset olosuhteet, joissa voimat voivat kasvaa staattisten kuormien yli.
Tavaratelien tyynyt altistuvat puristus- ja leikkauskuormille, ja ne voidaan suunnitella jopa 25 tonnin akselipainoille.
Materiaalit kiskotyynyihin
Vuosien kiskotyynyjen valmistuskokemuksen jälkeen olemme kehittäneet valikoiman korkean suorituskyvyn joustavia kiskotyynyjä vastaamaan kovaan kysyntään ja erilaisiin sovellusalueisiin: tavallisista rautateistä raskaisiin{0}}rajoihin, erikoiskiskopehmusteisiin E-kiinnitysjärjestelmiin ja SKL-tyyppisiin kiskojen kiinnitysjärjestelmiin. Materiaalit sisältävät HDPE / EVA / kumimateriaalia, jolla on seuraavat ominaisuudet.

| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
| HDPE kiskotyyny | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 | 19 |
| Pidentymä | % | >80 | 150 |
| Sulamispiste | tutkinnon | 170-190 | 190 |
| Eristysvastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 | 98(A) |
| EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%. | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 | 16 |
| Pidentymä | % | >500 | 550 |
| Sulamispiste | tutkinnon | 170-190 | 170 |
| Eristysvastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 | 92(A) |
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.







