Mitkä ovat GB/T Standard 22KG Mining Railin tekniset tiedot?
Jan 19, 2026
The22kg kevyt teräskiskoon korkean{0}}suorituskyvyn ratkaisu, joka on suunniteltu keskisuuriin--raskaisiin-teollisuus- ja kaivossovelluksiin. GB/T 11264-2012 -standardien mukainen se on saatavana kahdessa ensiluokkaisessa materiaalissa: Q235 matala-hiiliteräs yleisen kestävyyden takaamiseksi ja 55Q korkea{13}}hiiliteräs äärimmäisen kulutuskestävyyden takaamiseksi. Tämä kisko painaa 22,3 kg/m ja on vankka mitoiltaan (93,66 mm korkeus/jalka), joten se on erinomainen kaivoskuljetuksissa, rautateiden sivuraiteissa ja raskaan kaluston kuljetuksissa, ja se tarjoaa erinomaisen-kuorman kantavuuden ja pitkän aikavälin luotettavuuden.
Mitkä ovat GB/T Standard 22KG Mining Railin tekniset tiedot?
Kiinalaisen kevytraidestandardin GB/T 11264 (entinen GB11264-89) mukaan 22 kg:n kisko viittaa nimellismassaan, joka on noin 22,3 kg/metri, ja poikkileikkauksen geometria on optimoitu tasapainottamaan taivutuslujuutta ja asennuksen helppoutta kapeissa kaivostunneleissa ja teollisuuspihoissa.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Tämä geometria tarjoaa riittävän pystysuoran jäykkyyden kaivoskuljetuksiin ja pitää kiskon riittävän kevyenä manuaalista käsittelyä varten asennuksen aikana. Symmetrinen pää ja pohja mahdollistavat myös helpomman linjauksen puu-, teräs- tai betonilaatoille, mikä on yleistä kaivosten kuljetusjärjestelmissä.
Verrattuna rahti- ja matkustajalinjoilla käytettyihin raskaampiin rautatiekiskoihin, kuten UIC54 (54,43 kg/m) tai AREMA 115RE (56,9 kg/m), GB/T 22 kg:n kisko on suunniteltu pienempään akselipainoon, mutta suurempaan toiminnalliseen joustavuuteen, mikä on välttämätöntä kaivoksissa, joissa radan asettelu muuttuu usein tuotannon edistymisen myötä.
UIC 860 Normaali teräskisko
| Vakio: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
ASTM-standardi, AREMA-standardi
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pää | Korkeus | Jalka | Paksuus | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Miten GB/T 22KG Rail verrataan muihin kansainvälisiin pikaraitiotiestandardeihin?
Kaivos- ja teollisuusrautatieprojekteihin liittyy usein eri maista hankittuja laitteita, mikä tekee standardien välisestä vertailusta-tärkeää. GB/T 22kg kisko on toiminnallisesti samanlainen kuin useat kansainväliset kevytraideosat, joita käytetään teollisissa kuljetusjärjestelmissä.
Tyypillisten kevyen raideliikenteen standardien vertailu
| Vakio | Kiskon tyyppi | Paino (kg/m) | Korkeus (mm) | Tyypilliset sovellukset |
|---|---|---|---|---|
| GB/T | 22kg | 22.3 | 93.66 | Kaivoskuljetukset, tehtaat, satamat |
| JIS | 22kg | 22.3 | 93.66 | Teollisuusradat, varastot |
| DIN | A55 | 31.8 | 65 | Nosturi- ja kevyet kuljetusjärjestelmät |
| ASTM/ASCE | ASCE30 | 14.9 | 79.4 | Väliaikaiset ja kapearaiteiset{0}}raiteet |
Rakenteellisesta näkökulmasta GB/T 22kg jaJIS 22kg kiskotovat hyvin samankaltaisia ja usein vaihdettavissa teollisuuskiskoasetteluissa, kun kiinnitysjärjestelmät ovat yhteensopivia. Kuitenkin DIN-nosturin kiskoilla, kuten A55 tai A65, on leveämmät alustat ja paksummat uumat, jotka on optimoitu nosturin pyöräkuormille mieluummin kuin vieriville kaivoskärryille. Siksi valinnassa tulee huomioida kiskon painon lisäksi myös ajoneuvon pyörän profiili ja kiinnitysrakenne.
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
