Mitkä ovat enimmäislämpötilat, jotka kiskotyynyt kestävät?

Dec 19, 2025

Thekiskotyyny, joka tunnetaan myös nimellä pohjalevy, on elastinen polyuretaanipehmuste, joka on koottu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan nukkujan yläosaa kulumiselta ja iskuilta. Kiskotyynyn alkujäykkyys ei ole niin suuri, että kiskojen muodonmuutos jousen kuormituksen alaisena olisi erittäin suuri. Tämä mekanismi varmistaa, että kiskotyyny liikkuu mahdollisimman lähelle tiiviin kosketuksen aikaansaamiseksi kiskoon.

 

Mitkä ovat enimmäislämpötilat, jotka kiskotyynyt kestävät?

 

info-467-245

 

Kiskopehmusteet kestävät tyypillisesti lämpötiloja noin -25 asteesta +100 asteeseen (tai 120 astetta lyhytaikaisesti-) tavallisille synteettisille kumeille, mutta ne voivat nousta korkeammalle erikoismateriaaleilla, kuten grafiitilla tai silikonilla (jopa 150 astetta, jopa 200 astetta / 300 astetta tiettyihin äärimmäisiin rautatietyynyihin, vaikkakin korkean lämpötilan tyyppeihin). -25 asteesta 100 asteeseen tasaisen suorituskyvyn takaamiseksi.

 

Mitä vaikutuksia korkeilla lämpötiloilla on kiskotyynyihin?

 

rail fastening

 

Korkeat lämpötilat saavat ensisijaisesti pehmentymään kumikiskojen tyynyt, vähentäen jäykkyyttä ja tärinän eristystä, mikä lisää kiskon tärinää ja melua, kun taas jotkin komposiitit säilyttävät paremman suorituskyvyn, mutta kaikissa tyynyissä voi esiintyä ongelmia, kuten puristuskiinnitys (pysyvä muodonmuutos), heikentää niiden iskunvaimennusta, mikä vaikuttaa viime kädessä radan kuntoon, meluon ja ajon laatuun, varsinkin jos ne menettävät joustavuutta.

 

Kuinka kiskotyynyt saadaan toimimaan oikein korkeissa lämpötiloissa?

 

Jotta kiskotyynyt toimisivat korkeissa lämpötiloissa, voit käyttää kehittyneitä materiaaleja, kuten hydrattua nitriilikumia (HNBR), joka takaa erinomaisen lämmönkestävyyden, sekoittaa kumeja lisäaineisiin (piidioksidi, anti{0}}vanhenemisaineet), suunnitella erityisiä rakenteita (ontot ytimet, metalliverkko) ja sisällyttää komposiittimateriaaleja (korkki{1}}joustavuuden ja elastisuuden estämiseksi, pehmusteen vaurioitumisen ja elastisuuden parantamiseksi). äärimmäinen kuumuus.

 

Eri materiaaleista valmistettujen kiskon elastisten tyynyjen erilaiset reaktiot korkeissa lämpötiloissa

 

rail fasteners

 

Korkeissa lämpötiloissa kiskotyynyjen suorituskyky vaihtelee materiaalin mukaan: vakiokumi pehmenee, menettää jäykkyyden ja tärinänvaimennuksen;korkki-kumitarjoaa paremman vakauden säilyttäen jäykkyyden ja vaimennuksen; samalla kunEVAtyynyt voivat tulla jäykemmiksi, mutta ne voivat huonontua tai jäykistyä liikaa vaikuttaen melu- ja telavoimiin, korostaen eri polymeerien ja komposiittien reagointia lämpöön, mikä vaikuttaa jäykkyyteen, vaimennukseen ja radan yleiseen suorituskykyyn.

 

Raaka-aine Kumi, EVA, TPEE, HDPE
Vakio UIC, AREMA, TB/T2626-95
Sovellus 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Mallinumero 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Käyttölämpötila -50-70 astetta
Todistus KTT, ROHS, REACH
Huomautuksia Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen.

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajana GNEE RAIL voi tuottaa erilaisia ​​​​kumikiskoja eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!