Mikä on UIC54-kiskon ekvivalentti ASTM-standardissa?
Mar 30, 2026
54E1 (UIC54) kiskoon valmistettu eurooppalaisen standardin EN 13674-1 mukaisesti. Sitä käytetään rautateiden rakentamiseen. Tämä on T--osuuskisko (tasapohjainen kisko), jonka massa on 54,77 kg per metri. Vakiokisoissa käytetään 54E1/UIC54-kiskoja keski- ja raskaaseen liikenteeseen.
uic54 kiskon mitat:
| Rautatien tyyppi | Vakio | Mitat (mm) | Osa S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Eurooppalainen standardi EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | FI 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
GNEE RAILtarvikkeetUIC54 kiskottarkat mitat ja hallittu profiilitarkkuus mahdollistavat saumattoman integroinnin kansainvälisten standardien mukaisten komponenttien kanssa.
Mikä on UIC54-kiskon ekvivalentti ASTM-standardissa?
UIC54-kisko (54E1-profiili) on eurooppalaisen standardin (EN 13674-1) mukainen kisko, jonka paino on noin 54,77 kg/m. Vaikka ASTM-standardissa ei ole tarkkaa, suoraa vastinetta, 110 lb/yd (110 lb A) tai 115 lb/yd (115 RE) kiskoprofiileja käytetään usein toiminnallisina vastineina Pohjois-Amerikassa kantavuuden ja sovelluksen osalta.
UIC 54/54E1 -radan tärkeimmät tiedot:
- Vakio: EN 13674-1 / UIC 860
- Massa: 54,77 kg/m
- Mitat: 159mm (korkeus), 140mm (jalusta), 70mm (pää)
- Yhteiset arvosanat: R260, R350HT, R900A, R1100
| R260 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Tärkeimmät erot:
- ASTM kiskot: Yleensä mitataan nauloissa per jaardi (lb/yd) ja niillä on usein hieman eri pään leveys tai pohjan korkeus verrattuna Metric 54E1 -profiiliin.
- Sovellus: UIC 54 on suunniteltu suurnopeuksille-ja sekaliikenteelle- eurooppalaisten standardien mukaisesti, kun taas ASTM-kiskot on optimoitu amerikkalaisia rautatiekäytäntöjä varten.
Vaikka 110 lb/yd tai 115 lb/yd (115 RE) kiskot ovat massaltaan lähempänä, ne eivät ole identtisiä geometrialtaan, mikä tarkoittaa, että niitä ei voi vaihtaa keskenään ottamatta huomioon kalalevyn yhteensopivuutta.
Mitkä ovat uic54-kiskoprofiilin suorituskykyedut?
UIC54 (tai 54E1) kiskoprofiili, joka painaa noin 54,77 kg/m, tarjoaa optimaalisen tasapainon rakenteellisen lujuuden ja kestävyyden välillä, mikä tekee siitä ihanteellisen pääradan matkustajajunille, keskinopeille radoille (160–200 km/h) ja kohtalaiselle-kuormalle. Sen suorituskykyetuja ovat korkea rakenteellinen vakaus, pienemmät huoltotarpeet ja erinomainen soveltuvuus erilaisiin kiinnitysjärjestelmiin.
UIC54-kiskon tärkeimmät suorituskykyedut:
- Optimaalinen rakenteellinen tasapaino:54E1-profiili tarjoaa ihanteellisen keskitien kevyempien kiskojen ja raskaiden -kuormitusvaihtoehtojen välillä, ja se tarjoaa tehokkaan kuorman jakautumisen 20-25 tonnin akselipainoille, joten se on "ensisijainen valinta" sekä uusille että kunnostetuille radoille.
- Korkealaatuinen{0}}materiaalilujuus:Tyypillisesti teräslajeista, kuten R260 tai lujista R350HT:sta, valmistetut UIC54-kiskot tarjoavat erinomaisen pinnan kovuuden ja kulutuskestävyyden.
- Erinomainen vakaus ja kestävyys:Sen rakenne takaa korkean vakauden raskaissa käyttöolosuhteissa. Profiili on suunniteltu täyttämään tiukat EN 13674-1- ja UIC 860 -standardit, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn sekä nopeissa matkustaja- että rahtisovelluksissa.
- Vähentynyt huolto ja pitkä käyttöikä:Ylivertaisen materiaalikoostumuksen ja mittavakauden yhdistelmä auttaa minimoimaan huoltotarpeita ja pidentämään telan käyttöikää myös raskaassa käytössä.
- Monipuolinen sovellus:UIC54-kisko on riittävän monipuolinen käytettäväksi perinteisillä rautateillä, metrolinjoilla, kaivos- ja teollisuusnosturiradoilla.
FAQ
Q1: Mikä ASTM-kisko vastaa tarkasti UIC54:ää?
A:ASTM A76 / 115RE kiskojen katsotaan yleensä vastaavan UIC54:ää painon ja mekaanisen suorituskyvyn osalta.
Q2: Voivatko UIC54-kiskot toimia suoraan ASTM-kiinnitysjärjestelmien kanssa?
A:Kyllä, kun profiili ja mitat on tarkistettu asianmukaisesti, täyden yhteensopivuuden varmistamiseksi voidaan tarvita pieniä säätöjä.
Q3: Eroavatko mekaaniset ominaisuudet merkittävästi UIC54- ja ASTM-kiskojen välillä?
A:Niiden vetolujuus ja väsymiskestävyys ovat vertailukelpoisia samanlaisilla akselikuormilla.
Q4: Onko 54E1-kiskoprofiili identtinen ASTM-kiskoprofiilien kanssa?
A:Profiilit ovat hieman erilaisia, mutta GNEE RAIL varmistaa toiminnallisen yhteensopivuuden kansainvälisiin projekteihin.
Kysymys 5: Voiko GNEE RAIL tarjota asiakirjoja kansainvälisten standardien vastaavuudesta?
A:Kyllä, varmennusraportit ja mittapiirustukset voidaan toimittaa tukemaan projektin vaatimuksia.
GNEE RAIL toimittaa sekä 54E1- että 60E1-kiskoille tarkastetut profiilit, mitat ja mekaaniset ominaisuudet, jotka on optimoitu niiden kulloinkin kuormituskapasiteettia ja ratasovelluksia varten. Valinnaisiin palveluihin kuuluvat esi-leikkaus, poraus ja niputetut kiinnitysjärjestelmät, jotka yksinkertaistavat asennusta ja varmistavat pitkän-suorituksen.Ota yhteyttä GNEE RAILiinsaada räätälöityjä ratkaisuja sekä 54E1- että 60E1-kiskojen valintaan, asennukseen ja huoltoon maksimaalisen tehokkuuden ja luotettavuuden takaamiseksi.
