Mitä materiaalilaatuja ja pituuksia on saatavilla 136RE-kiskolle?

The136RE kisko, joka tunnetaan myös laajalti nimellä TR68 tietyillä maailmanlaajuisilla alueilla, on korkealuokkainen raskas{1}}raide, joka on suunniteltu täyttämään tiukat rautatietekniikan standardit. Tämä kisko on suunniteltu kestämään äärimmäisiä akselikuormituksia, ja siinä on vakiona 136re kiskon korkeus 7 5/16 tuumaa. Se on ensisijainen valinta pääradan rautateille,{7}}raskaita tavarakuljetuksia käytäville ja kaivosten kuljetusjärjestelmille, joissa rakenteellinen vakaus ja vähäinen huolto ovat kriittisiä.

 

136re kiskon mitat:

 

 

Profiili	Vakio	Mitat mm					Osa S	Massa m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
Amerikkalainen standardi
136RE (TR68)	AREMA	185,70	152,40	74,60	49,20	17,50	85,90	67,50

GNEE RAILylläpitää suoraa valvontaa koko teräksen sulatus-, valssaus- ja muotoiluprosessista ja varmistaa, että jokainen kiskon pala täyttää tarkasti metallurgiset vaatimukset. Valssauslinjoidemme-hallinnan avulla tarjoamme vakaat telamateriaaleja, joilla on tiukat mittatoleranssit ja luotettavat mekaaniset ominaisuudet suunnitteluprojekteihisi.

 

Mitä materiaalilaatuja ja pituuksia on saatavilla 136RE-kiskolle?

 

136RE-kisko on valmistettu AREMA-standardien (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) mukaisesti. Saatavilla olevat materiaaliluokat ja pituudet on suunniteltu erityisesti täyttämään raskaan-rahtiliikenteen ja{5}}nopeat luokan I rautateiden vaatimukset.

 

1. Materiaalilaadut (teräskemia)

 

Kiskojen teräs luokitellaan ensisijaisesti sen kovuuden ja mikrorakenteen mukaan. 136RE-profiilissa painopiste on kulutuskestävyydessä ja väsymislujuudessa.

 

 

• Vakiovoima (SS):Perustason hiiliteräslaatu yleiseen päälinjakäyttöön. Sen Brinell-kovuus (HBW) on tyypillisesti noin 300–320.

 

• Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH):Yleisin valinta 136RE:lle raskailla-kuormitusalueilla. Kiskon pää on lämpökäsitelty, jotta saavutetaan 370–400 HBW:n kovuus. Tämä pidentää merkittävästi käyttöikää kaarteissa ja{7}}korkean kulumisen alueilla.

 

• Vähämetalliseos / Premium-laadut:Erikoiskemikaalit (lisäämällä elementtejä, kuten kromia tai molybdeeniä), joita käytetään äärimmäisiin olosuhteisiin, kuten raskaisiin-hiili- tai malmilinjoihin, estämään pommituksia ja sisäisiä vikoja.

 

AREMA Rail Steelin kemiallinen koostumus:

 

AERMA 2019	Vahvuusluokka	C	Si	Mn	P	S	Ni	Cr	V
Hiiliteräs		0.74–0.86	0.10–0.60	0.75–1.25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
Vähäseosteinen teräs	Vakiovoima (SS)	0.72–0.82	0.10–0.50	0.80–1.10	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15	0.25–0.40	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
	Keskivahvuus (IS)	0.72–0.82	0.10–1.00	0.70–1.25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15	0.40–0.70	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010
	Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH)	0.72–0.82	0.10–1.00	0.70–1.25	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15	0.40–0.70	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010

 

AREMA Rail Steelin mekaaniset ominaisuudet:

 

AREMA 2019	Vahvuusluokka	Tuottovoima N/mm2	Jännitysvoima N/mm2	Pidentymä %	Brinell-kovuus HBW
Hiiliteräs	Vakiovoima (SS)	511 min	983 min	10 MIN	310 min
	Keskivahvuus (IS)	724 min	1069 min	10 MIN	350 min
	Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH)	828 min	1179 min	10 MIN	370 min
Vähäseosteinen teräs	Vakiovoima (SS)	511 min	983 min	10 MIN	310 min
	Keskivahvuus (IS)	552 min	1014 min	8 MIN	325 min
	Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH)	828 min	1179 min	10 MIN	370 min

 

2. Vakiopituudet

 

Pohjois-Amerikassa kiskoja valmistetaan vakiopituuksilla, mutta useimmat nykyaikaiset pääradat käyttävätCWR (jatkuva hitsauskisko).

 

 

• Normaali tikun pituus: 39 jalkaatai80 jalkaa.

 

Huomautus:80 jalan kiskoja suositaan yhä enemmän, koska ne vähentävät hitsattujen tai pulttiliitosten määrää puoleen verrattuna 39 jalan osiin.

 

• Mukautetut pituudet:Saatavilla pyynnöstä tiettyihin sovelluksiin, kuten vaihteisiin, siltoihin tai lyhyisiin -sädekäyriin.

 

• Jatkuva hitsauskisko (CWR):Vaikka ne valmistetaan tikkuina, ne on usein flash{0}}hitsattu tehtaalla "nauhoiksi" (yleensä1440 jalkaakauan) ennen kuin ne kuljetetaan paikalle erikoisjunilla.

 

FAQ

 

K: Mitä materiaalilaatuja on saatavilla 136RE-kiskolle?

 

V: Valssausprosessimme tarjoaa 136RE-kiskon sekä Standard Strength (SS) että erittäin kulutusta -kestävä Head Hardened (HH) -laadut. HH-laatu sopii erityisen hyvin kaareville teloille ja ympäristöihin, joissa on kovaa kitkaa raskaan akselin kuormituksen vuoksi.

 

K: Mitkä ovat AREMA 136RE -kiskon vakiotoimituspituudet?

V: Vakiopituudet ovat tyypillisesti 39 jalkaa, 40 jalkaa ja 80 jalkaa tavanomaisten raskaiden ratojen vaatimusten mukaisesti. Tarjoamme myös tarkkoja räätälöityjä leikkauspalveluita, jotka voidaan integroida saumattomasti jatkuvatoimisiin hitsauskisoihin (CWR).

 

K: Voitko tarjota yhteensopivia kiinnitysjärjestelmiä 136 lb:n kiskoon?

V: Kyllä, radan vakauden varmistaminen vaatii oikeat lisävarusteet. Toimitamme täydellisen valikoiman yhteensopivia komponentteja, mukaan lukien tavalliset liitostangot (kalastuslevyt), järeät-sidelevyt, kiskopidikkeet ja telapiikit, jotka sopivat täydellisesti 136RE-profiiliin.

 

K: Mitä eroa on 136RE- ja 115RE-kisoilla?

V: Tärkeimmät erot ovat painossa ja kantavuudessa. 136RE:llä on painavampi jaardikohtainen paino, leveämpi pää ja paksumpi rata verrattuna 115RE:hen, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan erittäin raskaalle tavaralle, kun taas 115RE:tä käytetään kohtalaiseen liikenteeseen.

 

K: Kuinka varmistat 136RE-kiskoosuuden mittatarkkuuden?

V: Hallitsemme tiukasti muotoilu- ja valssauslinjojamme käyttämällä kehittyneitä ultraäänitestaus- ja lasermittaustyökaluja. Tämä takaa, että korkeus, pohjan leveys ja rainan paksuus noudattavat tiukasti vakiotoleranssivaatimuksia.

 

K: Tarjoatko kiskon porauspalveluita nivelraideasennuksiin?

V: Ehdottomasti. Tarjoamme räätälöityjä kiskon päiden porauspalveluita erityisten suunnittelupiirustojesi perusteella. Tämä varmistaa, että kaikki pultinreiät ovat täydellisesti kohdakkain liitostankojen kanssa paikan päällä tapahtuvan kiskon asennuksen aikana, mikä säästää asennusaikaa.

 

GNEE RAILkeskittyy toimittamaan vakaata136re rautatietekniset tiedot tiukasti valvoen136re kiskon mitat, poikkileikkauksen tarkkuus ja mekaaninen suorituskyky. Joustavat työstövaihtoehdot, kuten leikkaus, poraus ja yhteensopivat kiinnitysjärjestelmät, auttavat mukautumaan erilaisiin rautatiesovelluksiin.

 

Jos olet valinnassa136re rautatiesuurten nopeuksien{0}}tai raskaiden{1}}kuljetusten rautatieprojekteissa voitota meihin yhteyttäsaada räätälöity rataratkaisu, mukaan lukien teknisten tietojen valinta, käsittelyvaihtoehdot ja täydellinen järjestelmän yhteensovittaminen parantaaksesi{0}}suorituskykyä ja tehokkuutta pitkällä aikavälillä.