EVA-kiskopehmuste vs kumikiskot

 

Kiskotyynyon matto kiskon ja ratapölkkyjen välissä. Kiskotyyny toimii betonipölkkyjen kanssa puisten siteiden sijaan. Kiskopehmuste suojaa yleensä ratapölkkyä iskuilta. Lisäksi kuorman-poikkeutus on eniten käytetty kiskotyynyä. Kiskotyynyn raaka-aineena käytetään muovia tai kumia, mikä voi vähentää veturin ohi kulkevaa iskua ja eristää. Tärkeimpiä kiskotyynyjä ovat kumikiskot betonipölkkyihin, korkea-elastiset uritetut EVA/HDPE/kumikiskot ja kiskotyynyt E-- tai SKL-kiskojen kiinnitysjärjestelmiin.

 

 

EVA ja kumiset kiskotyynyt tarjoavat molemmat iskunvaimennuksen ja tärinän vaimentamisen, mutta EVA on usein kevyempi, kustannustehokkaampi-ja parempi melunvaimennus ja kevyempi kiskojärjestelmä, kun taas kumi on yleensä kestävämpää ja kimmoisampaa, erityisesti suurissa-iskuissa ja raskaissa{2}}sovelluksissa. Valinta riippuu kestävyyden, kuormituksen ja ympäristöolosuhteiden erityistarpeista.

 

EVA-kiskopehmusteet

 

Plussat:

 

• Melunvaimennus:Erinomainen vaimentaa junien aiheuttamaa melua.
• Kevyt:Tarjoaa hyvän tasapainon joustavuuden ja iskunvaimennuskyvyn välillä painoonsa nähden.
• Kustannustehokas-:Se voi olla edullisempi{0}}vaihtoehto erityisesti kevytraidejärjestelmille.
• Parannettu radan käyttöikä:Auttaa pidentämään telan osien käyttöikää minimoimalla tärinää ja kitkaa.

 

Miinukset:

 

• Vähemmän kestävää kuin kumi, varsinkin raskaassa{0}}iskukuormituksessa.
• Voi olla lyhyempi käyttöikä verrattuna kumiin joissakin vaativissa olosuhteissa.

 

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidentymä	%	>500	550
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	170
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

 

Kumipehmusteet

 

Plussat:

 

• Korkea kestävyys:Tarjoaa erinomaisen lujuuden ja kulutuskestävyyden raskaisiin{0}}sovelluksiin.
• Pitkä käyttöikä:Niiden käyttöikä on yleensä pidempi, varsinkin{0}}korkean kulumisen yhteydessä.
• Erinomainen iskunvaimennus:Tarjoaa vahvan iskunesto{0}}suorituskyvyn.
• Hyvä eristys:Sillä on vahvat eristysominaisuudet, mikä on tärkeää merkinantojärjestelmille.

 

Miinukset:

 

• alttiimpia ympäristön heikentymiselle (esim. otsonin ja UV-säteiden takia), mikä voi aiheuttaa niiden kestävyyden menetyksen ajan myötä.
• Voi vaatia useammin tarkastuksia ja huoltoa varmistaakseen, että ne toimivat oikein.

 

 

Kumikiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	KN	90-130
Kovuus Shore A	tutkinnon	72-80 astetta
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentymä ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

 

Rail-tyynyjen toiminta

 

Raidejärjestelmien kiskopehmusteiden tehtävänä on muodostaa joustava kerros kiskon ja pohjalevyn väliin melun, tärinän ja radan kulumisen vähentämiseksi. Kiskopehmusteet toimivat pehmusteena, joka auttaa vaimentamaan ohi kulkevien junien iskuja, jotka voivat nousta jopa satojen kilometrien tunnissa.

 

 

Kiskopehmusteet vähentävät tärinää absorboimalla ohi kulkevien junien törmäyksen tuottamaa energiaa. Kiskotyynyjen absorboima energia hajoaa sitten maahan, mikä vähentää läheisiin rakenteisiin ja ympäröivään ympäristöön välittyvän tärinän määrää. Tämä tärinän vähentäminen on välttämätöntä melusaasteen minimoimiseksi ja matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden parantamiseksi.

 

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia ​​kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!