Määritelmä Rail Pad

Kiskopehmuste on kiskon ja ratapölkyn tai pohjalevyn väliin asennettu joustava komponentti kiskon kiinnitysjärjestelmässä. Se on rajapinta, joka siirtää pyöräkuorman kiskosta tukirakenteeseen ja lisää samalla hallittua joustavuutta kiskolle. Kiskopehmusteita käytetään betonipölkkyissä, pohjalevyjärjestelmissä ja painolastittomissa kiskoissa, ja ne ovat yksi kuluvista osista, jotka tarkistetaan ja vaihdetaan radan huollon yhteydessä.

Rail Padin toiminnot

Kuorman jakautuminen: tyyny jakaa keskitetyn pyöräkuorman kiskon alustasta suuremmalle alueelle ratapölkkyssä tai pohjalevyssä, mikä vähentää kosketuspainetta ja estää paikallisen puristumisen.

Tärinä- ja iskunvaimennus: pehmusteen elastisuus vaimentaa pyörien iskuja ja vähentää ratapölkkyyn, painolastiin ja ympäröivään rakenteeseen siirtyvää tärinää.

Sähköeristys: tyyny erottaa kiskon ratapölkkystä ja kiinnitystarvikkeista säilyttäen ratapiirien tarvittavan sähköeristyksen.

Suojaus: vaimentamalla kiskon -rajapiipun käyttöliittymää pehmuste vähentää kiskon alustan, nukkujan istuimen ja kiinnitysosien kulumista.

Voimansiirto: tyynyn ja kiskon pohjan välinen kitka edistää kiskon pitkittäis- ja sivuttaisrajoitusta.

Käytetyt materiaalit

Kiskot valmistetaan elastomeeri- ja muovimateriaaleista. Yleisimmät perheet ovat:

Kumiyhdisteet (luonnonkumi, SBR, EPDM, neopreeni), jotka tarjoavat korkeaa joustavuutta ja vaimennusta.

EVA (etyleeni-vinyyliasetaatti), taloudellinen vaahtomuovin-kaltainen materiaali, jolla on hyvä iskunvaimennus.

HDPE (high{0}}density polyethylene), jäykkä muovi, jolla on korkea kulutuskestävyys ja alhainen veden imeytyminen.

TPU (termoplastinen polyuretaani) ja korkki{0}}täytteinen kumi erityisiin jäykkyys- ja vaimennusvaatimuksiin.

Materiaali yhdessä tyynyn geometrian kanssa määrää kiinnitysjärjestelmän staattisen ja dynaamisen jäykkyyden, jonka järjestelmäsuunnittelija määrittelee telakategorialle.

Rail Pad tyypit

Kiskojen tyynyt on ryhmitelty niiden pintageometrian mukaan:

Litteät tyynyt: tavallinen levyprofiili, jota käytetään silloin, kun kiinnitysjärjestelmä antaa paikan.

Uritetut pehmusteet: pinnassa olevat kanavat klipsien varpaiden poistamiseksi ja roskien poistamiseksi, tyypillisesti betonipölkkyjen elastisille klipsikiinnityksille.

Nastalliset pehmusteet: korotetuilla nastoilla tai rivoilla, jotka sijoittavat pehmusteen kiinnityslevyyn tai makuuistuimeen, tyypillisesti pohjalevyjärjestelmille.

Joissakin malleissa on yhdistetty urat ja nastat tietyn kiinnitysjärjestelmän vaatimusten täyttämiseksi.

Missä kiskotyynyjä käytetään

Kiskopehmusteita käytetään kaikentyyppisissä kiskoissa, joissa on joustava kiinnitys:

Ballastoitu rata betonipölkkyillä, kiskon alla makuupenkissä.

Painolastiton ja laattarata, jossa tyyny on osa kiskon ja betonijalustan välistä kiinnitysjärjestelmää.

Raskas{0}}kuljetus- ja teollisuustela, jossa pehmusteet suojaavat ratapölkyjä raskaan kuorman aiheuttamilta korkeilta pyörien paineilta.

Metro- ja raitiovaunujärjestelmät, joissa tyynyt auttavat vähentämään tärinää ja melua.

Kuinka määrittää kiskotyyny

Kun määritetään kiskotyynyä, määritetään seuraavat parametrit:

Kiinnitysjärjestelmän tyyppi ja kiskon osa, jonka kanssa sitä käytetään.

Pehmusteen mitat (pituus, leveys, paksuus) ja pinnan geometria.

Staattinen ja dynaaminen jäykkyysalue määritellyllä kuormituksella.

Ratapiirin sähkövastusvaatimus.

Materiaali ja sen kestävyys työmaan ympäristölle (vesi, öljy, UV, lämpötila).

Pehmuste tulee toimittaa ja testata yhdessä kiinnitysjärjestelmän kanssa, jotta koko kokoonpanon jäykkyysarvot vastaavat suunnittelua.

FAQ

Mikä on kiskotyyny yksinkertaisesti sanottuna?

Se on kiskon ja ratapölkkyjen tai pohjalevyn välinen elastinen kerros, joka jakaa pyörän kuormaa, vaimentaa tärinää ja eristää kiskon sähköisesti.

Mitä tapahtuu, jos kiskotyyny puuttuu?

Kisko nojaa suoraan betoniin tai teräkseen, mikä aiheuttaa makuuistuimen paikallista puristumista, kiskon alustan nopeaa kulumista ja korkeampaa tärinää. Kiinnitysjärjestelmä menettää suunnitellun jäykkyyden.

Mistä materiaaleista kiskotyynyt on valmistettu?

Kumiyhdisteet, EVA, HDPE, TPU ja{0}}korkkitäytteinen kumi ovat yleisiä perheitä; valinta riippuu jäykkyydestä, vaimennusta ja ympäristövaatimuksista.

Mitä eroa on uritettujen ja nastoitettujen kiskotyynyjen välillä?

Uritetuissa pehmusteissa on kanavat klipsien poistamista ja roskien poistumista varten; nastatuissa pehmusteissa on korotetut nastat, jotka sijoittavat pehmusteen sidontalevyyn tai makuuistuimeen. Tyypin on vastattava kiinnitysjärjestelmää.

Kuinka kauan kiskotyyny kestää?

Pehmusteen käyttöikä riippuu liikenteestä, ympäristöstä ja järjestelmän suunnittelusta. Pehmusteet vaihdetaan huollon aikana, kun niissä on kovettumista, halkeilua tai pysyvää muodonmuutosta yli sallitun rajan.

Voidaanko kiskotyynyjä käyttää uudelleen?

Ei. Kun pehmuste on poistettu, se tulee vaihtaa uuteen, koska vanha pehmuste on muuttunut pysyväksi eikä enää anna vaadittua jäykkyyttä.