Rautatieyhteysten määritelmä ja niiden tekniikan merkitys

Rautatieliitokset ovat kriittinen osa rautatierakenteita, jotka edustavat rakenteellista liitosta, jossa kaksi kiskopäätä liitetään toisiinsa tietyn liitäntämenetelmän avulla. Rautatietuotannon, kuljetuksen ja asettamisen fyysisten rajoitusten vuoksi yksittäiset kiskot ovat tyypillisesti 12,5 - 25 metriä pitkiä (tavanomaisilla linjoilla) tai jopa pidempiä (kuten saumattomissa linjoissa). Siksi nivelet ovat välttämättömiä useiden kiskoosastojen yhdistämiseksi jatkuvan radan muodostamiseksi.

Rakenteellisesti rautatievelet luokitellaan pääasiassa tavanomaisiksi ja saumattomiksi. Perinteiset tavanomaiset nivelet käyttävät kiinnityslevyä (kalalevyä) ja korkeaa - lujuuspultteja viereisten kiskojen päättyjen tiukasti. Nämä liitokset sisältävät raon kiskopäiden (tyypillisesti 2 - 4 mm: n laajennusvälin välillä) väliaikaisen laajennuksen ja supistumisen sovittamiseksi. Nykyaikaisessa rautatietekniikassa saumattoman radan suunnittelu on laajalti hyväksytty ajon sujuvuuden parantamiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi. Tähän sisältyy useiden kiskojen kytkeminen pitkiin kiskoihin hitsausprosessien (kuten salamahitsauksen ja termithitsauksen) kautta, jättäen vain muutamat nivelet tietyissä paikoissa (kuten kytkinalueet ja siltapäät). Näissä liitoksissa käytetään usein korkeaa - voimakkuusjoustavia kiinnikkeitä tai pulttittomia kiinnitysjärjestelmiä pyörän rautatievaikutusten vähentämiseksi edelleen.

Rautatieliitoksen ydintehtävä on varmistaa radan jatkuvuus samalla kun rakenne voi sopeutua ympäristömuutoksiin. Heidän suorituskyky vaikuttaa suoraan junan käytön turvallisuuteen ja mukavuuteen. Kisaron raon ja jäykkyyden ero voi helposti aiheuttaa pyörän - kiskon värähtelyä ja kohinaa, mikä ajan myötä voi johtaa lisääntyneeseen kiskon kulumiseen. Nivelvirhe (kuten pultin murtuminen tai kiinnittimen muodonmuutos) aiheuttaa todennäköisemmin radan murtumaonnettomuuksia. Siksi liitosten suunnittelu, rakentaminen ja ylläpito ovat rautatietekniikan kriittisiä teknisiä näkökohtia, jotka vaativat tiukkaa noudattamista eritelmien, kuten materiaalien sovittamisen, vääntömomentinhallinnan ja jaksollisen testauksen, varmistamiseksi raidejärjestelmän pitkän - termin vakaa toiminta.