60Si2CrA Painting Coating SB kiskon pidike

Kiskon pidikkeetovat keskeinen osa rautateiden kiinnitysjärjestelmiä ja niiden erinomainen joustavuus ja vakaa kiinnityskyky ovat ratkaisevia rautatiekuljetusten turvallisuuden ja vakauden varmistamisessa. Venäjänkielisissä maissa rautatiekiinnikkeitä on käytetty laajalti erityyppisissä rautatielinjoissa ja kuljetusolosuhteissa.

Kiskon jousipidikkeiden päätyypit

E-kirjoita leike: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.

 

SKL-kiristimet:SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.

 

Muut kiskot:venäläinen kiskon pidike, erikoiskiskon pidike,

 

Räätälöidyt kiskopidikkeet ovat piirustusten tai asiakkaan vaatimusten mukaisia.

TheSB kiskon pidikeon ydinkomponentti, joka on erityisesti suunniteltu raitiotien kiinnitysjärjestelmiin, ja se on yhteensopiva useiden raitiovaunukiskojen, kuten R1, R2, 180S ja 49E1, kanssa. Työskentelemällä yhdessä upotettujen ankkuripulttien kanssa klipsi muodostaa vakaan joustavan kiinnitysjärjestelmän, joka varmistaa telarakenteen vakauden ja vähentää tehokkaasti tärinän siirtymistä ja käyttömelua.

• Soveltuva laajuus: SB-kiskopidikkeet sopivat R65-tyyppisten kiskojen kiskojen kiinnitysjärjestelmiin sekä muuntyyppisiin kiskon kiinnitysjärjestelmiin.

• Materiaali: SB-kiskopidike on valmistettu pyöreästä valssatusta teräksestä, jonka halkaisija on 16 mm.

Materiaalit	38Si7,60Si2CrA
Standardi viittaa	UNI 3545,GB/T 1222
Tuotteen ominaisuudet	Kovuus HRC42-46
Väsymystesti	Suurempi tai yhtä suuri kuin 5 miljoonaa jaksoa
Puristusvoima	10,7-10,9 KN
Pinnoite	Tavallinen, maalaus

Sen ainutlaatuinen muotoilu mahdollistaa saumattoman integroinnin esijännitettyjen monoliittisten betonipölkkyjen kanssa. Asennuksen aikana pidikkeen toinen pää kiinnittyy ratapölköön upotettuun ankkuripulttiin, kun taas toinen pää kohdistaa tarkan jousijännityksen kiskon jalkaa vasten. Tämä järjestely ei ainoastaan ​​takaa luotettavaa puristusvoimaa, vaan myös saavuttaa täydellisen sähköisen eristyksen kiskon jalan ja pidikkeen välillä eristyskomponenttien kautta, minimoiden hajavetovirrat.

TheMateriaali 60Si2CrAantaa SB{0}}-tyyppiselle pidikkeelle erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Tämä -tehokas jousiteräs sisältää0,56–0,64 % hiiltä, ​​1,50–2,00 % piitä ja 0,70–1,00 % kromia. Erikoislämpökäsittelyn jälkeen se saavuttaa yli 1860 MPa:n vetolujuuden ja kovuusalueen HRC52–58, mikä varmistaa vakaan elastisen suorituskyvyn pitkäaikaisessa-dynaamisessa kuormituksessa.

Materiaali	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Kemiallinen koostumus (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03	C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03	C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03	C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03

Themaalipinnoitetarjoaa kaksinkertaisen suojan. Peruskorroosionkestävyyden lisäksi pinnoite voidaan levittää tietyissä väreissä eri linjavaatimusten mukaan, mikä helpottaa-paikan päällä tapahtuvaa tunnistamista ja ylläpidon hallintaa. Perinteiseen galvanointiin verrattuna maalattu kerros säilyttää vahvan suojakyvyn ja täyttää paremmin kaupunkien rautatieliikennejärjestelmien ympäristövaatimukset.

Jos sinulla on erityisvaatimuksia mitoille tai vahvemmille materiaaleille, ole hyväota meihin yhteyttäerikoistilaustuotantoon.