GNEE RAIL -kiskoliitostyypit

Rautatie koostuu useista kiskojen osista, ja jokainen kiskon osa on yhdistettävä yhdistämällä kiskon kiinnikkeitä. Erityyppiset kiskon liitokset ja pultit ovat liitäntäkiskon kiinnikkeitä, joita käytetään kahden kiskon väliseen liittämiseen. Kiskon liitostyypit voidaan luokitella eri luokkiin kiskon liitostankojen eri mittojen ja materiaalien mukaan.

 

 

Kiskojen liitokset, kutsutaan myösrautatien kalalautanentai liitostanko, liitostanko, on metalliliitostanko, joka on liitetty kahden kiskon päihin niiden liittämiseksi yhteen. Laadukas kiskon liitostanko voi suurelta osin vähentää pyörien iskua kiskojen liitososuuksiin ja lisätä junan jatkuvuutta ja vakautta kulkiessaan liitososien läpi. Nämä kiskon komponentit takaavat rautatiekuljetusten turvallisuuden riippumatta siitä, onko se kevyt tai raskas.

 

GNEE RAILin kiskon liitostyypit

 

GNEE RAIL toimittaa yli 30 tyyppistä kiskon liitoksia eri standardien mukaan:

 

 

Eri luokitukset kiskon liitoksille

 

• Raskaan kiskon liitos ja kevyen kiskon liitos

 

 

Raskaan ja kevyen raideliikenteen ero on kiskon paino pituusyksikköä kohti. Kiskossa, jonka paino on yli 30 kg/metri, käytetään kiskoliitoksia kutsutaan raskaaksi kiskoliitokseksi, ja kiskoliitoksia, joita käytetään kiskossa, jonka paino on alle 30 kg/metri, kutsutaan kevyeksi kiskoliitoksiksi. Raskas rautatie käytön mukaan voidaan jakaa yleisiin raskaisiin kiskoihin ja nosturikisoihin, yleistä raskasta rautatietä käytetään pääasiassa suuren kuormituksen rautatieradalle, nosturikiskoja käytetään pääasiassa nosturiradalle. Siksi raskas kiskoliitos voidaan jakaa myös nosturikiskoon ja yleistyyppiin. Niissä on myös erilaiset kiskon liitostankojen mitat.

 

• Eristyskiskon liitos ja normaali kiskon liitos

 

 

Tiettyjen rautateiden erityistarpeista johtuen tarvitaan erilaisia ​​eristysominaisuuksia omaavia kiskon liitoksia. Eristetty kiskon liitos on valmistettu -lujasta komposiittimateriaalista. Tästä materiaalista valmistetuilla kiskon liitostyypeillä on korroosionesto-, ruosteenesto-, -ultravioletti-, ei-johtavuus-, ei-magneettiset jne. ominaisuudet. Eristyskiskon liitoksia tulee käyttää eristyskiskon tukilaitteiden, kuten eristekiskon pultin, eristyslohkon ja eristysholkin, kanssa.

 

• Kiskon liitostyypit reikillä ja kiskon liitokset ilman reikiä

 

 

Yleensä kiskon liitoksessa on soikeita reikiä. Kiskon liitoksia on kahta tyyppiä kiinnityskapasiteetista riippuen. Ne ovat neljä-reikäkiskon liitosta ja kuusi-reikäkiskon liitosta. Niissä on erilaiset kiskon liitostangon mitat ja kuusi-reikäinen kiskoliitos, jolla on vahvempi kiinnityskyky. Kiskoliitos ilman reikiä on erityinen kiskon liitos. Asiakkaat, jotka räätälöivät tämän tyyppisiä kiskon liitoksia, kiinnittävät yleensä kiskon liitoksen kiskoon hitsaamalla. Tämä menetelmä vaatii työntekijöiltä korkeampaa hitsaustekniikkaa ja vaatii monimutkaisempia asennusvaiheita. Tästä syystä kiskon hitsauksen ilman reikäliitäntää taloudelliset kustannukset ovat korkeammat.

 

• Kompromissi kiskon liitos ja pullistuma kiskon liitos

 

 

Kompromissikiskoliitos ja pullistuma kiskon liitos eroavat tavallisista kiskon liitoksista ja niillä on erityinen muoto. Niitä käytetään rautatieyhteyksiin erikoistilanteissa. Kompromissikiskon liitos on sama leveä kuin tavallinen kiskon liitos, ja takaosa on leveämpi kuin etuosa. Sitä käytetään kiskoille, joissa on erilaiset kiinnityskoot edessä ja takana kiskon erikoisosissa. Kun kahden kiskon osan välillä esiintyy kohdistusvirheitä tai kiskotyypin erosta johtuva kohdistusvirhe, tulee käyttää pullistumaa kiskon liitosta. Pullotetun kiskon liitoksen keskiosa on kaareva. Kiskon pullistuneella kiskon liitostankolla kiinnitetty osa kuuluu haavoittuvaan osaan jännityksen alaisena, joten siihen on kiinnitettävä erityistä huomiota ja huollettava säännöllisesti.

 

Kiskon liitosten kokoonpano- ja huoltostandardit:

 

VAIHE 1: Tarkista, että pultit ovat kunnolla kiinni ja ettei pinnalla ole haavoja tai halkeamia

 

VAIHE 2: Pidä jokainen kiinnitystanko ja lukituslaite puhtaana halkeamista. Ei hiontaa tai korroosiota tangon rungossa tai alle 1 mm:n hankaustapin reiässä. Hyvä eristys tulee säilyttää.

 

VAIHE 3: Kaikkien rautatankojen liitännät ovat hyvällä eristeellä ja eristyslinkki lukkoraudan ja mittaritangon välillä on kunnossa. Eristämättömässä tilassa tulee säilyttää 3 mm rako, ei muihin osiin. Ja pultit on kiinnitetty hyvin.

 

VAIHE 4: Varmista, ettei kytkinkoneen kuoressa ole halkeamia kiskon liitosten kokoamiseen ja asennus on luja hyvässä lukituskunnossa.

 

VAIHE 5: Varmista, että öljysäiliön piiri on hyvin suojattu ilman, että se vaurioidu tai peitä sitä painolastien tai muiden roskien takia.

 

Rautateiden kalalautasen hankinnassa GNEE RAIL on aina luotettava ja luotettava kumppanisi. Koska olemme:

 

Yli 60 %:n markkinaosuus Kiinan rautatiealalla kiskojen liitoksissa. Pitkäaikainen-CRCC:n toimittaja sekä kotimaisille että ulkomaisille rautatiehankkeille yli 50 maassa ympäri maailmaa. Yli 30 erilaista vakio- ja ei--standardilevyä voidaan räätälöidä maailmanlaajuisille ostajille. Myönnetty ISO9000-lisenssi Kiinan rautateiden ja ministeriön Railway-lisenssien kanssa. tuotteet. Tasainen laatu taataan 16 tiukalla laadun testausvaiheella.