GNEE RAIL Tarjoaa korkealaatuiset{0}}GB standarditeräskiskot

 

 

GB teräskiskotarkoittaa Kiinan kansallisten standardien (Guobiao - GB) mukaisesti valmistettuja teräskiskoja, joita käytetään yleisesti suurten nopeuksien rautateillä, kansallisilla runkolinjoilla, kaivos- ja nosturisovelluksissa. Nämä kiskot, jotka noudattavat standardeja, kuten GB/T 2585-2021, tunnetaan tiukasta kemiallisesta valvonnasta, korkean-lujuuden mangaaniseosteräksestä (esim.U71Mn) ja erikoistunut kulutuskestävyys.

 

GNEE RAILylläpitää kattavaa luetteloa kolmesta ensisijaisesta GB-luokituksesta: Light Rail, Heavy Rail ja QU Crane Rail. Tuotantolaitoksemme noudattaa tiukkaa metallurgista valvontaa täyttääkseen GB/T 11264, GB/T 2585 ja YB/T 5055 erityisvaatimukset.

 

 

GB-standardin teräskiskot luokitellaan ensisijaisesti painon mukaan (valoa, raskas, tainosturi), käyttökohde ja materiaalikoostumus, jotka noudattavat Kiinan kansallisia standardeja (GB 2585-2007) rautatie- ja teollisuuskäyttöön. Yleisiä luokituksia ovat 38 kg/m–75 kg/m raskaille kiskoille ja QU70–QU120 nosturin kiskoille. Ne valmistetaan tyypillisesti korkealaatuisista hiili- tai seosteräksistä, kuten U71Mn tai 50Mn.

 

1. GB Light Rail (GB/T 11264)

 

Ensisijaisesti metsäalueille, kaivostyömaille ja tehtaiden logistiikkalinjoille suunnitellut kevyet kiskot asettavat etusijalle asennuksen helppouden ja kustannustehokkuuden-pienempien{1}}nopeuksien sovelluksissa.

 

• Yleiset profiilit:6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 24kg, 30kg.

 

• Materiaalit:Tyypillisesti Q235B tai 55Q.

 

• Ensisijainen käyttö:Maanalaiset kaivosradat, väliaikaiset rakennuslinjat ja kevyt teollisuuskuljetus.

 

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Light Rail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

2. GB Heavy Rail (GB/T 2585)

 

Raskaat kiskot ovat kansallisen liikenteen selkäranka, ja ne on suunniteltu kestämään{0}}matkustaja- ja rahtiliikenteen tiheä vaikutus.

 

• Yleiset profiilit:38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg.

 

• Materiaalit:U71Mn, U75V.

 

• Ensisijainen käyttö:Valtakunnalliset pääradat,{0}}nopeat rautatiet ja kaupunkien metrojärjestelmät.

 

 

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Raskas rautatie	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64

 

3. GB QU Crane Rail (YB/T 5055)

 

Toisin kuin tavallisissa kuljetuskiskoissa, QU Crane Rails -kiskoissa on leveämpi pää ja paksumpi raina tukemaan raskaiden koneiden pysty- ja sivukuormia.

 

• Yleiset profiilit:QU70, QU80, QU100, QU120.

 

• Materiaalit:U71Mn,U75v.

 

• Ensisijainen käyttö:Pukkinosturit satamiin, ylävarastonosturit ja raskaat{0}}työpajan nostojärjestelmät.

 

 

Luokitus			KOKO (mm)							teoreettinen paino
			korkeus	pohjan leveys		pään leveys		vyötärön syvyys
Nosturin kisko		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		QU100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

Tekniset tiedot ja materiaalistandardit

 

Luokka	Tyypillinen massa (kg/m)	Hallitseva standardi	Painopistealueet
Light Rail	6.35 - 30.1	GB/T 11264	Joustavuus & paino
Raskas rautatie	38.73 - 74.41	GB/T 2585	Väsymyksen vastustuskyky
Nosturin kisko	52.80 - 118.1	YB/T 5055	Kuorman jakautuminen

 

 

GNEE RAILpainottaa läpinäkyvyyttä tuotantoprosessissa. Jokainen erä käy läpi tiukat testit sen varmistamiseksi, että ne ovat GB-standardien mukaisia:

Ultraäänivirheiden tunnistus: varmistaa sisäisen rakenteen homogeenisuuden ja mikrohalkeamien puuttumisen.

 

• Mittojen tarkkuus:Säilytetään tiukat toleranssit kiskon korkeuden, pään leveyden ja radan paksuuden suhteen.

 

• Mekaaninen testaus:Vetolujuuden, venymän ja iskunkestävyyden arvioiminen pitkäikäisyyden takaamiseksi korkeataajuisessa{0}}kuormituksessa.

 

 

Tilamme ovatISO 9001 sertifioitu, ja toimitamme täydelliset materiaalitestiraportit (MTR) jokaisen lähetyksen mukana. Näin varmistetaan, että hankintatiimeillä on kansainvälisten tarjouskilpailujen edellyttämä dokumentoitu laatutodistus.

 

FAQ

 

1. Mitkä ovat tärkeimmät erot GB Light-, Heavy- ja Crane-kiskojen välillä?

Kevyet kiskot (6 kg-30 kg) on ​​optimoitu kevyille kuormille ja kaivosteollisuudelle; Raskaat kiskot (38kg-75kg) on ​​rakennettu nopeaa ja tavaraliikennettä varten; Nosturin kiskoissa (QU-sarja) on vahvistettu profiili leveämmällä päällä erityisesti raskaan nostokoneiden keskittyneen pyöräkuorman käsittelemiseksi.

 

2. Mitä materiaaliluokkaa suositellaan raskaille-rahtilinjoille?

Raskaille{0}}matkoille tai suurelle-liikennelinjoille suosittelemme U71Mn:tä tai U75V:tä. Nämä laatuluokat tarjoavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja väsymislujuuden tavallisiin hiiliteräksiin verrattuna, mikä pidentää merkittävästi telan käyttöikää.

 

3. Kuinka varmistat GB-standardikiskojen laadun tuotannon aikana?

Käytämme{0}}monivaiheista laadunvalvontaprotokollaa, joka sisältää kemiallisen koostumuksen analyysin, ultraäänivirheiden havaitsemisen sisäisten vikojen tunnistamiseksi ja tiukat mittatarkistukset varmistaaksemme, että jokainen kisko täyttää tarkat GB/T 2585:ssä tai YB/T 5055:ssä määritellyt toleranssit.

 

4. Voidaanko GB-teräskiskot räätälöidä tietyille projektipituuksille?

Kyllä. Vakiopituudet ovat 12,5 m ja 25 m, mutta tarjoamme tarkkoja leikkaus- ja porauspalveluita tiettyjen työmaa-asettelujen täyttämiseksi, mikä vähentää monimutkaisten paikan päällä tehtävän-muokkauksen ja hitsauksen tarvetta.

 

5. Ovatko kiskot yhteensopivia kansainvälisten kiinnitysjärjestelmien kanssa?

Vaikka nämä kiskot on suunniteltu GB-standardien mukaan, ne voidaan integroida erilaisiin kiinnitysjärjestelmiin. Tarjoamme täydellisen valikoiman yhteensopivia kiskopidikkeita, kalalevyjä ja kumityynyjä, jotka on erityisesti suunniteltu sopimaan GB-profiileihin, mikä varmistaa turvallisen ja vakaan kiskon kokoonpanon.

 

6. Mihin toimenpiteisiin ryhdytään estämään korroosiota kansainvälisen merenkulun aikana?

Suojaaksemme kiskoja merikuljetuksen aikana käytämme erityisiä ruosteenestopinnoitteita- ja käytämme niputustekniikoita, jotka minimoivat pinnan hankauksen. Tämä varmistaa, että kiskot saapuvat määränpäähäsi asennusvalmiissa-kunnossa, jopa korkeassa-kosteusympäristössä.

 

Pyydä tarjous 24 tunnissa

 

GNEE RAILtoimittaa erinomaiset laadukkaat GB-standardin teräskiskot tarjoten integroidun ratkaisun, jossa yhdistyvät valmistusosaaminen laajaan räätälöintiin ja täydelliseen sarjaan yhteensopivia kiinnitysjärjestelmiä. Vankka maailmanlaajuinen logistiikkaverkostomme varmistaa turvalliset ja oikea-aikaiset toimitukset yli 150 maahan ja tarjoaa saumattoman hankintakokemuksen monimutkaisiin infrastruktuuriprojekteihin maailmanlaajuisesti.Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme jo tänäänsaadaksesi yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja kilpailukykyisen tarjouksen, joka on räätälöity suunnitteluvaatimuksiisi.