Mikä on ERC-leikkeen materiaali?
Jan 28, 2026
A kiskon pidikeon jousiteräksinen pidike, joka on suunniteltu painamaan kiskon jalka tiukasti kiskon istuimeen, mikä varmistaa vakaan ulottuman hallinnan ja estää kiskon nousun dynaamisten akselikuormien ja jarrutusvoimien takia. Sen elastinen käyttäytyminen mahdollistaa pitkäaikaisen-kiinnityksen luotettavuuden jäykiin kiinnikkeisiin verrattuna.
GNEE RAILtarjoaa kiinnitysratkaisuja käyttämälläE-Kirjoita leikkeet, SKL-kiristimet, Nabla-jousiterän kiinnittimet, Pandrol PR-klipsit, KPO-pulttipuristimet, Deenik-pidikkeet, Fast Clip -järjestelmät, nosturin kiskokiinnikkeet ja venäläiset{0}}standardikiinnikkeet, jotka palvelevat kevytraide-, raskasraide-, metro- ja nosturikiskon sovelluksia kansainvälisten standardien mukaisesti.
| Malli | Halkaisija | Paino | Materiaali |
| Tyyppi III | Ø18 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR85 kiskopidike | Ø13 | 0,25kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/kpl | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/kpl | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/kpl | 60Si2MnA |
| Erityinen kiskopidike | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2MnA |
| Venäjän junaleike | Ø18 | 0,58kg/kpl | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kpl | 60Si2MnA |
Mikä on ERC-leikkeen materiaali?
Elastic Rail Clips (ERC) on valmistettu erittäin{0}}lujista, kuumataomista-silico{0}}mangaanijousiteräs(yleensä Grade 55Si7 tai EN-45), suunniteltu kestämään suurta väsymystä ja tarjoamaan tasaisen puristusvoiman. Nämä terästangot käsitellään kuumentamalla, muovauksella, karkaisulla ja karkaisulla, jotta ne täyttävät tiukat rautatiestandardit (kuten RDSO) kestävyyden takaamiseksi.
Valmistuksessa ERC-kiinnikkeet muodostetaan kuuma- tai kylmätaivuttamalla jousiterästankoja, mitä seuraa karkaisu ja karkaisu, jotta saadaan martensiittinen rakenne, jolla on korkea myötöraja ja erinomainen elastinen palautuminen. Lämpökäsittelyn jälkeen pintasuojaus lisätään korroosionkestävyyden parantamiseen erityisesti rannikko-, kaivos- ja raskaissa{1}}kuljetusympäristöissä, joissa kosteus ja kemikaalit kiihdyttävät ruostumista.
| Vakiojärjestelmä | Teräsluokka | Tyypillinen vetolujuus (MPa) | myöntövoima (MPa) | Pääominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
| GB / TB (Kiina) | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1300 | Korkea elastisuusraja, erinomainen väsymiskestävyys, käytetään laajalti pääradalla |
| EN 10089 (Eurooppa) | 55Cr3 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1250 | Hyvä karkaistuvuus, vakaa jousiteho, sopii suuriin{0}}nopeuksiin ja metroon |
| ASTM (USA) | ASTM A401jousiterästä | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1450 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1200 | Korkea-hiiliseostettu jousiteräs, vahva kimmoisuus, käytetään raskaissa-kuljetuksissa |
| DIN 17221 | 50CrV4 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1500 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1300 | Ylivoimainen väsymisikä, sopii suuren{0}}kuorman kiinnitysjärjestelmiin |
Mikä materiaali on kestävin ERC:ssä?
Korkealaatuinen-jousiteräs (erityisesti kuuma-taotut teräslajit, kuten 60Si2MnA, 55Si2Mn ja 38Si7) on kestävin materiaali elastisiin kiskonpidikkeisiin, ja se tarjoaa erinomaisen joustavuuden, korkean väsymiskestävyyden ja lujuuden. Nämä materiaalit, jotka on usein karkaistu 42-47 HRC:hen, on valittu niiden kyvyn perusteella kestää raskaita, toistuvia kuormituksia ja ankaria ympäristöjä.
- Huippumateriaalit: Parhaat materiaalit ovat pii-mangaani (60Si2Mn, 55Si2Mn) ja pii-kromi (60Si2CrA) seosteräkset, jotka tarjoavat poikkeuksellisen kattavat ominaisuudet, mukaan lukien korkea myötöraja ja korroosionkestävyys.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
- Valmistusprosessi: Kuumataonta on elintärkeää kestävyyden kannalta, sillä se tuottaa tasaisen mikrorakenteen, joka varmistaa pitkän{0}}joustavuuden ja estää ennenaikaisen rikkoutumisen.
- Tärkeimmät ominaisuudet: Nämä materiaalit varmistavat, että pidikkeet säilyttävät muotonsa ja jännityksensä (usein 2 tonnin voiman) suurilla akselikuormituksilla.
- Yleiset arvot: 60Si2MnA:ta käytetään usein sen erinomaisen ja tasaisen suorituskyvyn vuoksi ankarissa, korkeapaineisissa ympäristöissä.
GNEE RAILtarvikkeetE-kiskopidikkeet, SKL-kiskopidikkeet, Nabla-tyyppiset kiskopidikkeet, KPO-kiskopidikkeet,ja muut räätälöidyt kiskopidikkeet, nämä kiskopidikkeet on suunniteltu erittäin tarkasti ja ne on valmistettu korkealaatuisesta jousiteräksestä. GNEE on ollut Kiinan suurin ja kilpailukykyisin kiskopidikkeiden tuotantokanta yli 18 vuoden kiskojen tuotantokokemuksen jälkeen, ja sillä on pätevyys kilpailuttaa kansallisesti suuria ja keskisuuria rautatieprojekteja. Lisäksi kiskopidikemme voidaan räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan.
