Mikä on tasapohjainen kisko?
Jan 04, 2026
Mikä on tasapohjainen kisko?
Tasapohjainen kiskoon maailmanlaajuisesti yleisin käytetty kiskotyyppi. Se erottuu muista kiskotyypeistä ohuesta, litteästä pohjastaan. Nykyään pituudet usein hitsataan yhteen, erityisesti nopealla-nopeuksilla linjoilla, sen sijaan, että ne pultattaisiin yhteen.
Tasapohjainen kisko on nyt alan standardiprofiili rautateillä ympäri maailmaa raitiovaunulinjoja lukuun ottamatta. Sen nimi on johdettu sen leveästä jalustasta, joka antaa sille paremman vakauden muihin tyyppeihin, kuten härän pääkaiteeseen, verrattuna. Se voidaan kiinnittää puisiin ratapölkkyihin käyttämällä ruuvipiikkejä tai koiranpiikkejä, jotka työnnetään puuhun kiskon varpaan molemmin puolin. Vaihtoehtoisesti – ja nykyään yleisempää – kisko on tuettu kiskotyynyihin ja kiinnitetty jousitetuilla pidikkeillä valutukeen.
Tasapohjainen kisko on yksi yleisimmistä kiskon osista Isossa-Britanniassa, tarjoamme 17 eri kokoista tasapohjaista kiskoa. Tässä luetellut 5 osiota ovat eniten käytettyjä ja yleisimpiä Isossa-Britanniassa ja Euroopassa. Kiskoklipsiä tulee käyttää 50–70 cm:n jakovälillä. Mittarin toleranssia ei ole asetettu standardiksi, mutta +/- 3mm on laajalti harkittu. Älä poraa kiskon jalkaa, koska se heikentää osaa, käytä klipsiä suosituksen mukaisesti.
| Osa nro | Rautatieosio | Osion paino (kg/m) | Osion paino (lbs/jaardi) | Korkeus (A) | Pohja (B) | Pään leveys (C) | verkon paksuus (D) | Pään säde (r) | Käytettävä pään leveys C-(4r/3)mm | Leikkeen koodi | |
| S10 | S10 | 10 | - | 70 | 58 | 32 | 6 | 6 | 24 | S10C | |
| S14 | S14 | 14 | - | 80 | 70 | 38 | 9 | 8 | 27.33 | S14C | |
| S18 | S18 | 18.3 | - | 93 | 82 | 43 | 10 | 8 | 32.33 | S18C | |
| S20 | S20 | 19.8 | - | 100 | 82 | 44 | 10 | 9 | 32 | S20C | |
| S30 | S30 | 30.03 | - | 108 | 108 | 60.30 | 12.3 | 8 | 49.63 | S30C |
Muut teräskiskot GNEE RAILista
GNEE RAIL voi toimittaa BS:n, UIC:n, AREMA:n, JIS:n ja muiden kansainvälisten standardien mukaisia rautateitä. Rikkaan kokemuksen ja vahvan teknologiatuen perusteella tuotteitamme on viety moniin maihin ja alueille.
kiinalainen standardi
1. Nosturin kisko:QU120,QU100,QU80,QU70. Ne koostuvat useimmiten mangaaniteräksestä.
2. Raskas kisko: 38 kg, 43 kg, 50 kg standardia käytetään laajalti. Lisäksi joillakin linjoilla, joilla on suuri nopeus ja suuri kapasiteetti, ne kaikki käyttävät 60 kg:n kiskoja.
3.Light Rail: Light Rail voidaan myös luokitella kahteen tyyppiin, GB (Kiinan kansalliset standardit) 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg/m ja YB (Metallurgy Department Standard) 8,18,24kg/m ja niin edelleen.
Ulkomailla
Maailman rautatiemarkkinoiden joukossa on monia tyypillisiä tyyppejä. Esimerkiksi brittiläiset BS-sarjat (kuten 90A, 80A, 75A, 75R, 60A ja niin edelleen), Saksan DIN-sarjat, Amerikan ASCE-sarjat (kuten 115RE, 136RE), Japanin JIS-sarjat ja kansainvälisen rautatieliiton UIC-sarjat (kuten UIC6054).
| Vakio | Sepc. | Materiaalin tyypillinen luokka |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Nosturin kiskot | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
GNEE RAILilla olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeitä ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia projektivaatimuksia.
Olitpa rakentamassa uutta rautatielinjaa tai päivittämässä olemassa olevaa verkkoa, tarjoamme keskitetysti{0}}hankintapalveluita hankintaprosessin yksinkertaistamiseksi – varmistaen oikea-aikaiset toimitukset, kilpailukykyiset hinnat ja ammattitaitoisen teknisen tuen.
Ota yhteyttätänään saadaksesi selville, kuinka voimme tehostaa rautatiemenestystäsi!
