Mitkä ovat kiskon pehmusteiden sovellukset kiskojen kiinnitysjärjestelmässä?

 

Kiskojen tyynytkäytetään kiskojen kiinnitysjärjestelmissä ensisijaisestivähentää iskuja ja tärinää, estää kiskojen ja ratapölkkyjen kulumista ja jakaa kuormia. Ne ovat joustavia komponentteja, jotka on sijoitettu teräskiskon ja betonipölkkyjen väliin suojaamaan radan osia, vaimentamaan iskuja ja parantamaan melun vaimennusta.

 

 

Kiskotyynyjen tärkeimmät sovellukset

 

• Tärinän ja iskunvaimennus:Kiskopehmusteet vähentävät junien aiheuttamaa iskua ja tärinää suojaamalla ratapölkyjä ja ympäröivää infrastruktuuria. Ne voivat vähentää iskukuormitusta antamalla mukavuutta ja absorboimalla betonipölkkyjen herättämiä resonanssivärähtelyjä.

 

• Kuorman jakautuminen:Ne levittävät kuorman suuremmalle ratapölkkyalueelle estäen kuorman keskittymisen ja siitä johtuvan telakomponenttien väsymisrasituksen.

 

• Komponenttien suojaus:Vaimentamalla iskuja ja tärinää kiskotyynyt suojaavat betonipölkkyjä hankaukselta ja murskaantumiselta. Ne suojaavat myös kiskon pohjaa ja nukkujan pintaa.

 

 

• Melunvaimennus:Pehmusteet auttavat vaimentamaan junien aiheuttamaa melua, mikä on erityisen hyödyllistä kaupunkialueilla, kuten metro- ja raitiovaunulinjoilla.

 

• Tiivistys:Ne voivat luoda tiivisteen kiskon pohjan ja ratapölkkyjen välille, mikä auttaa estämään lian ja veden pääsyn komponenttien väliin.

 

• Sopeutuvuus:Erityyppisiä, vaihtelevan jäykkyyden omaavia pehmusteita voidaan käyttää mukauttamaan telajärjestelmä erilaisiin vaatimuksiin, kuten{0}}suurten nopeuksien rautatie- tai kaupunkiliikenteeseen. Niihin mahtuu myös epätasaiset kosketuspinnat kiskon ja tuen välillä.

 

• Sähköeristys:Joissakin järjestelmissä kiskotyynyjä (tai joskus kiskoeristimiä) käytetään sähköeristyksenä kiskojen ja ratapölkkyjen välillä suojaamaan merkinantojärjestelmiä oikosululta.

 

 

Miten kiskotyynyt valmistetaan?

 

Kiskotyynyt valmistetaan sekoittamalla polymeerejä tai kumia muiden materiaalien kanssa, jota seuraa muotoilu menetelmillä, kuten puristusmuovaus tai ruiskupuristus, ja lopuksi kovetus niiden kovettamiseksi. Tietyille geometrioille tai monikerroksisille tyynyille voidaan käyttää kaksi-vaiheista prosessia, jossa ensin luodaan tavallinen tyyny ja sitten pinnan piirteet puristetaan sisään lämmitetyllä meistillä.

 

 

GNEE RAILon varustettu kiskotyynyjen tuotantolinjoilla 130 konesarjaa varten koko ruiskutus-, kumin jalostus-, rikki-, muovaus- ja tarkastusprosessia varten. Omistamme eniten kiskotyynyjen kehittämiseen, suunnitteluun, tuotantoon ja tarkastukseen liittyviä insinöörejä, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta. Lisäksi suurten nopeuksien rautateiden kiskotyynyt ovat esittelytuotteitamme, mukaan lukien sekä joustavat kumilevyt että korkeudensäätötyynyt.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!