Mitä eroa on 54E1-kiskoprofiililla ja 50E2-kiskoprofiililla?
Mar 31, 2026
Mitä eroa on 54E1-kiskoprofiililla ja 50E2-kiskoprofiililla?
The54E1 (kutsutaan usein nimellä UIC54) ja50E2 ovat erillisiä eurooppalaisen standardin (EN 13674) mukaisia kiskoprofiileja, joilla on eri painot, mitat ja käyttökohteet. 54E1 on raskaampi kisko (54,77 kg/m), joka on suunniteltu korkean kuormituksen{5}}päälinjoille, kun taas 50E2 on kevyempi kisko (49,97 kg/m), joka on suunniteltu erikoissovelluksiin tai pienemmille
Tärkeimmät erot 54E1- ja 50E2-kiskojen välillä
- Paino: 54E1 on raskaampi, sen massa on 54,77 kg/m, suunniteltu korkeampaan lujuuteen. 50E2 on kevyempi, ja sen massa on 49,97 kg/m.
- Mitat:
54E1 (UIC54): Kokonaiskorkeus 159,0 mm, pohjan leveys 140 mm ja pään leveys 70 mm.
| Rautatien tyyppi | Vakio | Mitat (mm) | Osa S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Eurooppalainen standardi EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | FI 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
50E2: Alempi korkeus 151 mm, pohjan leveys 140 mm ja pään leveys 72 mm.
- Profiili/sovellus:
54E1: Käytetään usein raskaissa-kuljetuslinjoissa, päälinjaverkoissa ja suurnopeuslinjoissa-, mikä tarjoaa paremman pystysuoran jäykkyyden suuremman korkeutensa ansiosta.
50E2: Tunnetaan käytettäväksi tietyissä, usein erikoistuneemmissa radan asetteluissa, joissa tarvitaan kevyempi-kulumista kestävä profiili.
- Standardit: Molemmat on standardoitu EN 13674 -standardin mukaisesti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että 54E1 on korkeampi ja raskaampi, ja se on suunniteltu kestämään suurempia kuormia kuin 50E2, jolla on leveämpi, litteämpi pääprofiili ja pienempi kokonaiskorkeus.
Mitkä ovat uic54-raiteen edut?
UIC54 kisko(54E1) on standardoitu, korkealaatuinen -teräskisko (54,77 kg/m), joka on suunniteltu kestämään suorituskykyä Euroopan ja kansainvälisillä rautateillä. Se tasapainottaa lujuuden ja kohtuullisen massan ja tarjoaa korkean kestävyyden raskaille-rahtiliikenteelle, nopealle-matkustajaliikenteelle ja kaupunkiliikenteelle varmistaen samalla EN 13674-1- ja UIC 860 -standardien noudattamisen.
UIC54-kiskon tärkeimmät edut:
- Optimaalinen lujuus ja kestävyys: Suunniteltu korkealle-kantokyvylle (20–25 tonnin akselipaino), se tarjoaa korkean kestävyyden raskaille rahtikuljetuksille samalla, kun se on riittävän kestävä nopeaan-liikenteeseen.
- Kulutuskestävyys: Paksumpi, kulumista kestävä kiskon pää-pidentää raiteen käyttöikää ja vähentää huoltotiheyttä.
- Suuri vakaus: Leveä kiskojalka tarjoaa erinomaisen vakauden ja jakaa kuorman tehokkaasti ratapölkyille.
- Standardointi: noudattaa UIC-standardeja 860 ja EN 13674-1, mikä varmistaa yhteensopivuuden kansainvälisten kiskojen kiinnitysjärjestelmien, kuten E54AV-järjestelmän, kanssa.
- Korkean-vetolujuuden materiaalit: Saatavana eri teräslajeina, mukaan lukien 900A, 1100, R260 ja R350HT, räätälöity erilaisiin kulutuskestävyysvaatimuksiin.
| R260 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- Monipuolisuus: Ihanteellinen monenlaisiin sovelluksiin, mukaan lukien{0}}suurnopeusradat, raskaat-kuljetusradat ja maanalaiset kaivostyöt.
FAQ
Q1: Kumpi on vahvempi, 54E1 vai 50E2 kisko?
A:54E1-kisko on vahvempi suuremman profiilinsa ja suuremman painonsa ansiosta.
Q2: Voiko 50E2-kisko korvata 54E1-kiskon?
A:Ei suositella korkeammille{0}}kuormituslinjoille, koska sillä on pienempi kantavuus.
Q3: Onko 54E1-kisko kalliimpi?
A:Kyllä, mutta se tarjoaa paremman kestävyyden ja{0}}pitkän aikavälin suorituskyvyn.
Q4: Missä 50E2-kiskoa yleensä käytetään?
A:Kevyillä-kuormituksilla, toissijaisilla linjoilla tai vähäliikenteisissä{1}}sovelluksissa.
Q5: Voiko GNEE RAIL toimittaa molemmat profiilit?
A:Kyllä, sekä 54E1- että 50E2-kiskot ovat saatavilla täydellisillä eritelmillä.
54E1- tai 50E2-kiskon valinta riippuu kuormitusvaatimuksista, liikenteen intensiteetistä ja pitkän aikavälin huolto-odotuksista.GNEE RAILtarjoaa molemmille profiileille hallitun mittatarkkuuden, yhdenmukaiset mekaaniset ominaisuudet ja vakaan profiiligeometrian sekä prosessointivaihtoehtoja, kuten leikkaus ja poraus sekä yhteensopivia kiinnityskomponentteja. Valitsemalla sopiva kiskoprofiili ja -konfiguraatio, radan suorituskyky, kestävyys ja kustannustehokkuus voidaan tasapainottaa tehokkaasti.Ota yhteyttä GNEE RAILiinsaadaksesi käytännön suosituksia oikean kiskoprofiilin valitsemiseksi rautatieprojektillesi.
