Nosturin kiskojen asennus

Sep 15, 2025

TheCrane rautatietoimii perustana nosturilaitteiden liikkumiselle ja kantamiselle. Tarkkuus ja asennuslaatu vaikuttavat nosturin turvalliseen käyttöön.

 

Nosturin kiskojen asennukseen käytetään yleisesti kahdenlaisia ​​kiskopalkkeja: toinen on teräsrakennepalkki ja toinen betonielementtipalkki.

 

Betonielementtipalkeissa on oltava valmiita{0}}reiät pulttikiinnitystä varten. Nosturin kiskon asennustapa sisältää puristuskiinnityksen, koukkuruuvikiinnityksen, hitsauksen ja pulttikiinnityksen. Vaakasuunnan säätämiseksi kiskon puristimen reiät ovat yleensä pitkiä ja pystysuuntaista säätöä voidaan pehmustaa kiskon alle. Riittävän jäykkyyden saamiseksi jokaiseen kiskonkiristimeen voidaan tehdä yksi tai kaksinkertainen reikä voiman määrän mukaan. Vain silloin, kun rata on yhdistetty kiskopalkkiin tai kiskopalkkiin hitsaamalla kiinnitettyyn teräslevyyn, voidaan auton vaihteisto hitsata kiskoon.

 

steel rail

 

GB nosturin kiskon tekniset tiedot

 

qu120 rail

 

Luokitus Korkeus (mm) Pää (mm) Pohja (mm) paksu (mm) Paino (kg/m)
Light Rail 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Raskas rautatie 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64
Crance Rail QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
100 QU 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

Muu rautatiestandardi asiakkaiden vaatimusten mukaan.Ota yhteyttäsaadaksesi GNEE-tuoteluettelon.