Mikä on Rail Pads -yhteensopivuus?

 

Kiskotyynyyhteensopivuus riippuukiskon tyyppi, kuorma ja kiinnitysjärjestelmä, jossa on vaihtoehtoja, kuten yksinkertaisia ​​kumityynyjä kevyempiä kuormia varten, yhdistelmätyynyt nopeille{0}}tai raskaille-kuljetuksille sekä erikoistyynyt nosturiteloille. Yhteensopivuus määritetään sovittamalla tyynyn materiaali, jäykkyys, paksuus ja rakenne sovelluksen erityisvaatimuksiin, jotta varmistetaan asianmukainen kuormituksen jakautuminen, tärinän vähentäminen ja pitkäkestoinen -kesto.

 

Yhteensopivuustekijät

 

• Kiskon paino ja kuorma:Kevyemmät kiskot (kevyt kisko, 8-30 kg/m) ovat yhteensopivia tavallisten kumityynyjen kanssa, kun taas raskaammat kiskot (raskas-haul, 50-75 kg/m) vaativat vahvistetut polyuretaani- tai korkeamoduuliset kumityynyt, joilla on suurempi jäykkyys ja paksuus kuorman käsittelyyn.

 

• Nopeus ja tärinä:Nopeat{0}}junat tarvitsevat tyynyjä, joilla on suuri tärinänvaimennusominaisuus (esim. 15 dB nopeuksilla, jotka ovat suurempia tai yhtä suuria kuin 250 km/h) ja joissa käytetään usein komposiittimateriaaleja, kuten kumia ja HDPE:tä.

 

 

Kumikiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	KN	90-130
Kovuus Shore A	tutkinnon	72-80 astetta
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentymä ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

 

HDPE kiskotyyny
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 19	19
Pidentymä	%	>80	150
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	190
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	3.5 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 98	98(A)

 

EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	Mpa	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidentymä	%	>500	550
Sulamispiste	tutkinnon	170-190	170
Eristysvastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

 

• Kiinnitysjärjestelmä:Kiskopehmusteet ovat yhteensopivia eri kiinnitysjärjestelmien, kuten E-tyypin ja SKL-tyyppisten järjestelmien kanssa. Jotkut mallit on tehty jatkuvaa tukea varten, kun taas toiset sopivat epäjatkuvaan asennukseen yksittäisiin pohjalevyihin.

 

• Sovellus:

 

Säännölliset rautatiet:Yhteensopiva useiden -tehokkaiden elastisten pehmusteiden kanssa.

 

Nopeat{0}}nopeat ja raskaat-kuljetukset:Vaadi tyynyjä, joilla on suurempi lujuus, tärinää vaimentava ja jäykempi.

 

Nosturin kiskot:Vaadi erityisiä joustavia pehmusteita, jotka sallivat kevyen liikkeen ja pyörimisen varmistaakseen tasaisen jännityksen jakautumisen pyörän ja kiskon välillä.

 

 

Keskeisiä huomioita

 

• Materiaali:Materiaalina käytetään luonnonkumia, synteettistä kumia, HDPE:tä, EVA:ta ja polyuretaania, ja niiden yhteensopivuus perustuu sellaisiin ominaisuuksiin kuin elastisuus, vaimennus ja lujuus.

 

• Design:

 

Jatkuvat pehmusteeton tarkoitettu jatkuvaa rakennetukea vaativiin tilanteisiin.

 

Yksittäiset tyynyton tarkoitettu sovelluksiin pohjalevyillä, joissa ne vähentävät rasitusta ja estävät naarmuuntuvan korroosion.

 

Räätälöinti:Valmistajat voivat valmistaa mukautettuja tyynyjä, joilla on erityiset tekniset tiedot, väri ja materiaalikoostumukset ainutlaatuisten vaatimusten täyttämiseksi.

 

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia ​​kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. EVA/HDPE/kumikiskot ovat erittäin joustavia, ja ne sopivat kiskotyypeille, kuten kisko UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ja tilauksen mukaan. Pehmusteet voidaan räätälöidä urilla tai ilman, eri malleissa asiakkaan vaatimusten mukaan.

 

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!