Tavallinen öljytty, kuumasinkitty, sinkitty Ss8 Sleeper Screw Spike
Oct 21, 2025
Rautateiden ruuvipiikkejä käytetään yleensä rautateiden tai ratapölkkyjen kiinnittämiseen, ja niitä voidaan käyttää myös muovisten holkkien yhteydessä, jotka on valettu betonisiteisiin/pölkkyihin. Kiskon ruuvipiikit voivat olla erilaisia kierreprofiilien, pituuksien, halkaisijoiden ja käyttöpäiden osalta erityisten maantieteellisten vaatimusten mukaan.
Ss-sarjan ratapölkyruuvi on yksi kuumimmista myynneistämme, eri mitat alla olevan kuvan mukaisesti.
Ss Sleeper Screw Spike -tuoteparametrit
| Tuotteen nimi | Rautatien ruuvipiikki | |||
| Tyyppi | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Tai tyyppi asiakkaiden piirustusten mukaan | ||||
| Luokka | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaali | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 400 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 800 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 Mpa |
| Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 240 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 300 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 640 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 900 Mpa | |
| Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 22 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 20 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 12 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 9 % | |
| Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | |
| Pinta | tavallinen (öljytty), Oksidimusta, Sinkki, HDG, vaha, bitumi, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standardi viittaa | ISO898-1, UIC864-1 ja NF F500-50 | |||
Jos sinulla on erityisvaatimuksia mitoille tai vahvemmille materiaaleille, ole hyväota meihin yhteyttäerikoistilaustuotantoon.
The Ss8 Sleeper Screw Spikeon kriittinen komponentti rautatiekiinnitysjärjestelmissä, ja se on suunniteltu kiinnittämään kiskot turvallisesti ratapölkkyihin, mikä varmistaa raideleveyden vakauden ja yleisen radan rakenteen eheyden. Ruuvin piikissä on kierteitetty rakenne, joka tarjoaa suuremman puristusvoiman ja ulosvetovastuksen perinteisiin piikkeihin verrattuna ja vastustaa tehokkaasti junan ajon aikana syntyvää pitkittäistä ja sivuttaista tärinää. Se on keskeinen kiinnityskomponentti suurnopeuksille-junalle, raskaalle-rahtiliikenteelle ja kaupunkiliikenteen rautateille.
Ss8-ruuvipiikki on saatavana useilla pintakäsittelyvaihtoehdoilla, mukaan lukien tavallinen, öljytty, kuumasinkitty ja sinkkipinnoitettu. Plain-viimeistely säilyttää alkuperäisen teräsvärin, sopii erityisiin rakennusolosuhteisiin. Öljytty käsittely muodostaa ohuen öljykalvon korroosion estämiseksi ja asennuksen kitkan vähentämiseksi. Kuumasinkitys luo tasaisen sinkkikerroksen piikin pintaan, mikä lisää merkittävästi korroosionkestävyyttä ja käyttöikää. Sinkkipinnoitettu käsittely tarjoaa lisäsuojaa kosteissa tai rannikkoympäristöissä. Nämä monipuoliset pintakäsittelyt varmistavat, että ruuvipiikki säilyttää vakaan puristusvoiman ja kestävyyden erilaisissa ympäristöolosuhteissa.
GNEE RAIL tarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetolujan telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, kiskolevy, rautatien olkapää (lisäosa), kalapultti, rautatiekiinnitys, asiakkaan toimittama kumi ja piirustus jne. valmistaa päteviä tuotteita sen mukaisesti.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
